Пароль
Автоматически входить при каждом посещении:
 
Регистрация | Забыли пароль?

E38
E38 (1994-07/2001)

Описание
Большой и чрезвычайно комфортабельный седан BMW высшего класса 7-й серии пережил очередную модернизацию в июне 1994 года. Кузов стал более обтекаемым, фары объединили в блок с общим стеклом вместо прежних раздельных круглых. Но в общем фирма не стала кардинально менять стайлинг своей едва ли не самой удачной модели, зато насыщенность обновленного автомобиля различными электронными системами, вроде динамического контроля движения DSC, который объединяет в себе Traction control и навигационную систему ASC+T, помогающую управлять этим весьма тяжелым (полная масса до 2500 кг) и крупногабаритным (4985/5125х1860х1435 мм) седаном, была покупателями воспринята восторженно.
BMW 7-й серии сохранил неповторимое сочетание комфорта, просыпающейся (когда нужно), спортивной динамики и великолепной для такого большого автомобиля управляемости, что позволило обойти, наконец, по продажам Mercedes-Benz S-klasse. Но подскочившая на 10% цена (в основном за счет дополнительных систем безопасности, в числе которых дополнительные боковые подушки безопасности, автоматически регулируемые по высоте ремни безопасности и т.д.) окончательно перевела флагмана фирмы в разряд “транспортного средства” для вложения денег. Большой салон (изобилие высококачественной кожи и отделки ценными породами дерева), в котором задние пассажиры могут вытянуть и размять ноги (особенно в удлиненной версии IL на 140 мм), выполнен в традиционном для германских производителей деловито-сдержанном стиле. Традиционно прекрасная на BMW компоновка водительского места (с памятью индивидуальных регулировок сиденья), органов управления и подсветка приборной доски производят приятное впечатление своей законченностью. Седан отличает вместительный (500 л) и весьма удобный багажник с низкой кромкой. В число опций вошли такие штучки, как подогрев обода рулевого колеса, спутниковая система навигации GPS, телевизионный монитор и высококлассная фирменная аудиосистема BMW top Hi-Fi system с десятью динамиками и CD-чейнджером на 6 дисков в багажнике. Подвеска же “семерки” настолько прочна и надежна, что свободно выдерживает все превратности судьбы даже на отечественных колдобинах.
В сентябре 1994 года покупателям была предложена модель 750i с 5,4-литровым двигателем, мощность которого довели до 326 л.с. и который является самым экономичным в мире агрегатом схемы V12 (16,8 л/100 км в городе). С этого же времени, помимо удлиненной версии 750iL, предложены и длиннобазные седаны 740iL с 6-ступенчатой механической коробкой передач или с 5-ступенчатым автоматом. Эти машины по экономичности, скорости и динамическом параметрам мало чем уступают 750i, а вот выигрыш в цене (при покупке “second hand”) может составить 10-15%.
V-образные 32-клапанные “восьмерки” рабочим объемом 3,0 л (218 л.с.) и 4,0 л (286 л.с.) на моделях 730i и 740i, дополненные в сентябре 1995-го алюминиевой рядной 2,8-литровой “шестеркой” мощностью 193 л.с., уже в марте 1996-го заменены на более экономичные V8: 3,5 л (325 л.с.), который в городе ест на 1,5 л меньше, то есть расход не превышает 14,2 л/100 км, и превосходный 4,4-литровый (286 л.с.), не столь экономичный, сколь прекрасный своими динамическими характеристиками, что вообще считается главным показателем баварской марки. Тогда же для любителей экономить освоили модель 725tds с 2,5 литровым 143-сильным турбодизелем с прямым впрыском.

Оснащение
Пятиступенчатая автоматическая коробка передач; Автоматический кондиционер; Часы с функцией радиоприема; Подстаканники; Внешняя отделка Хром; Подсветка при открытии двери; Многофункциональное кожанное рулевое колесо; Пакет для не курящих; Бортовой компьютер с многофункциональным дисплеем; 6 подушек безопасности; Передние и задние электростеклоподъемники; Отделка деревом; Омыватели фар; Противотуманные фары; Легкосплавные диски; Системы ABS и ASC; Системы DBC и DSC (кроме: 728i, 728iL, 730d); Магнитола BMW Business.

Дополнительно для 728i: Пятиступенчатая механическая коробка передач.

Дополнительно для 750i и 750iL: Электронная система амортизаторов; Электрические задние подголовники; Комфортные сиденья, электрические; Обогрев сидений; Обивка кожей Montana; Электрорегулируемая рулевая колонка; Передний подлокотник.

Основные опции
Ксеноновые фары ближнего света; Сигнализация аварийного сближения при парковке (PDC); Активные сиденья; Передний подлокотник; CD-ченджер; Климат-контроль; Комфортные сиденья; Комфортные сиденья с электрической регулировкой; Электронная система амортизаторов; Стеклянная подъемно-сдвижная крышка люка; Омыватели фар; Датчик дождя; Подогрев сидений, включая принудительную вентиляцию; HiFi-аудиосистема Professional; HiFi-аудиосистема; Зеркало заднего вида с затемнением; Поясничная поддержка; Навигационная система Professional; Магнитола BMW Professional; Бортовой монитор с функцией приема телепередач; Задние сиденья с подогревом; Электрические задние сиденья; Передние электрические сиденья с функцией памяти; Многофункциональное кожанное рулевое колесо; Система обогрева обода руля; Электирческая солнцезащитная задняя шторка; Автомобильные телефон Motorola или Siemens с беспроводной трубкой; Подготовительный комплект для установки мобильного телефона; Датчик давления шин; Легкосплавные диски N60, N61.

Реклама на сайте       BMW Club © 2005. All rights reserved
Разработка
  Top.LV