Пароль
Автоматически входить при каждом посещении:
 
Регистрация | Забыли пароль?

E87
E87 (2004-)

Описание
Баварская компания обращается к истокам, и выпускает “драйверскую” модель для компактного класса: отныне линейка BMW начинается первой серией. В основу взят выверенный десятилетиями рецепт из составляющих отличного автомобиля – задний привод, продольное расположение двигателя и многорычажная подвеска. Собственно, в том, что баварцы вновь устремили взоры на теперь уже относительно компактный нижний средний класс, нет ничего удивительного. Вспомним, что история BMW начиналась с малолитражек, а в послевоенное время они спасли от финансового кризиса и способствовали становлению BMW. В наше время финансовые проблемы концерну не грозят, но изрядно подросшие и потяжелевшие модели третей серии оставили пустым начальный сегмент рынка, где обитают легкие, но мощные машины. Теперь самая маленькая BMW весит примерно столько же, сколько и в начале восьмидесятых – 1320 кг.
Садимся в машину. Ключ зажигания — пластиковый брелок без «жала» — вставляется в специальный слот на передней панели. Над ним — кнопка стартера. Посадка — как в спортивном купе: сидишь низко, ноги вытянуты вперед, а подоконная линия тянется на уровне плеч. Для водителя места вполне достаточно. По заявлениям разработчиков, на водительском месте здесь ни на миллиметр не меньше пространства, чем в третьей серии. Но главный секрет и концентрация эмоций кроется не в обустройстве салона. По результатам пробных заездов, которые провел BMW Club Latvia, основная изюминка единички – ее потрясающая управляемость. Единичка так и призывает "пошкодить", отключив продолжительным нажатием кнопку DSC. Даже без помощи электроники замечательное шасси позволяет напористо брать повороты, при этом машина необъяснимо крепко цепляется за дорогу всеми четырьмя колесами. Субъективно машинам меньше 120d не хватает мощности и момента. Есть ощущение, что машина позволяла бы гораздо больше, чем может предоставить четырехцилиндровый двигатель. Поэтому пока наши рекомендации таковы – брать экономичный, но шустрый 120d, или же остановить свой выбор на шестицилиндровой модели.
Минусы единички во многом исходят из ее плюсов. Первый недостаток – очень мало места на задних сиденьях. Второй недостаток связан скорее с нашими дорогами – на скоростях до 130-140 км/ч машина довольна чувствительна к колейности и бывает норовит спрыгнуть с траектории. На более высоких скоростях единичка поначалу тоже пугает, заставляя водителя вцепиться в баранку мертвой хваткой и полностью сосредоточиться на управлении — даже малейшее отклонение руля от нулевого положения вызывает мгновенный бросок в сторону! Если вам надоело скучно передвигаться по городу, добавьте перчика в свой ежедневный рацион - вернитесь в первый класс. Тот, что для своих.

Оснащение
Кнопка запуска и остановки двигателя; 6 подушек безопасности; Система динамического контроля курсовой устойчивости DSC (ABS,CBC,DTC); Двухступенчатые стоп-сигналы; Легкосплавные диски; Стандартное рулевое колесо; Система обогрева с 6 воздушными выходами; Бортовой компьютер; Подстаканник; 6 ступенчатая механическая коробка передач; Передние электростекла; Заднее откидное сиденье; Система индикации Runflat; Колеса и шины Runflat.

Основные опции
Ксеноновые фары ближнего и дальнего света; Омыватели фар; Противотуманные фары; Датчик дождя; Пакет подсветки; 6 ступенчатая автоматическая коробка передач; Сигнализация аварийного сближения при парковке (PDC); Форкоп; Легкосплавные диски N139, N140, N151, N141, N142; Комплект Shadow-Line; Спортивное кожанное рулевое колесо; Мультифункциональное кожанное рулевое колесо; Комфортная система доступа к автомобилю; Автоматический кондиционер; Круиз-контроль; Навигационная система Professional; Навигационная система Business; HiFi-аудиосистема Professional; Система динамиков HiFi; BMW радио; Магнитола BMW Business; CD-проигрыватель; Магнитола BMW Professional; CD-ченджер; Передний подлокотник; Подготовительный комплект для установки мобильного телефона; Задние подголовники; Регулировка сиденья, электрическая, с памятью (для водителя); Спортивные сиденья; Поясничная опора; Обогрев сидений; Задние электростекла; Лыжный мешок; Стеклянная подъемно-сдвижная крышка люка; Зеркало заднего вида с затемнением; Крепления ISOFIX (для детских сидений); Сигнализация аварийного сближения при парковке (PDC); Система голосового управления; Легкосплавные диски N139, N140, N151, N141, N142.

Реклама на сайте       BMW Club © 2005. All rights reserved
Разработка
  Top.LV