Присоветуйте джип

Тема в разделе "Другие автомобили", создана пользователем listerman75, 9 окт 2013.

  1. BePMyT

    BePMyT BMWClub

    Регистрация:
    4 июл 2007
    Сообщения:
    3,299
    Лайки:
    222
    Баллы:
    63
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    IT
    Адрес:
    Рижский
    Много плюсов.
     
  2. johan

    johan New Member

    Регистрация:
    17 апр 2009
    Сообщения:
    573
    Лайки:
    31
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Riga
    Geländewagen («гэле́ндевагэн») — внедорожник, автомобиль повышенной проходимости
     
    Bayun нравится это.
  3. КЕАЦКОАТЛЬ

    Регистрация:
    11 дек 2004
    Сообщения:
    3,719
    Лайки:
    388
    Баллы:
    83
    Адрес:
    ЛВ
    Когда дело доходит до ремонта, минусов еще больше :(
    За эту сумму только кореец.
    Живой патрол, нати ой как сложно,а как не крути, год все равно лохматый сильно.
     
  4. КЕАЦКОАТЛЬ

    Регистрация:
    11 дек 2004
    Сообщения:
    3,719
    Лайки:
    388
    Баллы:
    83
    Адрес:
    ЛВ
    Различия в системах полного привода
    (зачастую скрываемые производителями внедорожников)

    Вольный и дополненный перевод статьи An SUV Buying Guide с сервера Chrysler-Plymouth-Dodge Central

    Секрет полного привода

    Есть один "секрет" у "4WD" автомобилей и , если Вы не очень искушенный человек, достаточно легко впасть в заблуждение. Большинство собирающихся купить полноприводный автомобиль не знают что:

    Почти все "полноприводные" автомобили, которые Вы видите на улицах, на самом деле вовсе не являются полноприводными.

    Конечно, продавцы говорят, что продаваемый ими автомобиль - полноприводный, покупатели им верят, покупают эти автомобили, свято веря, что купили полноприводный автомобиль. Однако, большинство из этих автомобилей имеют непостоянный привод на все колеса, так называемый "part-time" полный привод, что означает, что передвигаясь по городу, Вы ДОЛЖНЫ иметь включенный привод только задних колес. Буквальный перевод термина "part-time" означает - "частичное время", то есть передается смысл, что полный привод можно включать только кратковременно (!!!), на скользкой, мокрой поверхности. Иначе Вы повредите всю трансмиссию. Все это по причине отсутствия в таких системах межосевого дифференциала.

    Есть некоторые исключения. Land Rover / Range Rover вместе с Toyota Land Cruisers имеют хорошую, блокируемую систему полного привода "full-time". Буквальный перевод термина "full-time" означает - "полное время", то есть передается смысл, что полный привод можно держать включенным постоянно, т.е. без ограничений.

    Многие из систем полного привода, именующие себя системами "full-time", в действительности являются системами "part-time", но автоматизированными. Однако, многие, купившие себе подобные полноприводные автомобили, не понимают, что если они не выезжают на бездорожье, а ездят по асфальту, они имеют, на самом деле, простой заднеприводный автомобиль, имеющий к тому же (ввиду особенностей конструкции внедорожников) более худшие характеристики управляемости, тормозные качества, более высокий расход топлива и меньший уровень безопасности. Платя за все это гораздо большие деньги! Глупо, не правда ли?

    Системы полного привода

    Все системы полного привода можно разбить на следующие категории:

    Группа 1: Part Time

    Нижеперечисленные автомобили используют систему "part-time", в которой передний мост ДОЛЖЕН быть отключен, если Вы передвигаетесь по дороге с твердым покрытием. Полноприводники с такими системами получаются более дешевыми, на бездорожье такие системы работатют достаточно хорошо, но если Вы в действительности не собираетесь на бездорожье, то покупать внедорожник с такой системой - это пустая трата денег, потому взамен Вы получаете большеразмерный, пожирающий топливо заднеприводный универсал.

    Chevy Blazer/GMC Jimmy
    Ford Excursion
    Ford Explorer Sport Trac
    Derways Aurora
    Dodge Durango (в стандартной комплектации)
    Honda Passport / Isuzu Rodeo
    Hyundai Galloper
    Great Wall Hover
    Great Wall SUV G5
    Infiniti QX56
    Jeep Cherokee (в стандартной комплектации - раздаточная коробка Command Trac)
    Jeep Wrangler
    Jeep Liberty (с раздаточной коробкой Command Trac)
    Mitsubishi Montero Sport/Mitsubishi Pajero Sport
    Nissan Pathfinder (Terrano)
    Nissan Terrano II (Ford Maverick)
    Nissan Patrol
    Nissan Xterra
    Kia Sportage (1993-2002)
    Opel Frontera
    Land Rover Defender (опционально)
    Land Rover S1, S2, S2A, S3
    Mercedes G-class (до 1989 года)
    Ssangyong Kyron
    Ssangyong Musso
    SsangYong Rexton (в комплектации с механ.коробкой)
    Suzuki Vitara/Chevrolet Tracker (до 2005 года)
    Suzuki Jimny
    Toyota 4-Runner (до 1999 года)
    Toyota Land Cruiser (в базовой комплектации, особенно с дизельным двигателем, может поставляться с "part-time" раздаточной коробкой)
    УАЗ

    Группа 2: On demand - автоматизированный Part Time

    On demand - это системы, в которых автомобиль едет в режиме заднего привода, пока задние колеса не начинают проскальзывать. В этом случае система подключает передний мост и передает на него часть крутящего момента. Это означает, что Вы все еще имеете заднеприводный автомобиль, но после начала буксования колес система начинает Вам помогать. В большинстве случаев, слишком поздно. Есть системы, где автомобиль постоянно движется на переднем приводе, а при проскальзывании подключается задний мост. Суть от этого не меняется.

    Считается, что это хорошие системы для снега. Это низкозатратный путь получить полноприводную систему, которую производитель может называть системой "full-time". На самом деле такие системы назваются "On demand", что в буквальном переводе означает "По требованию", т.е. второй мост подключается по мере необходимости. Момент необходимости определяет, естественно, автоматика, а не водитель.

    Acura SLX / Isuzu Trooper/Opel Monterey
    BMW X3 (система XDrive)
    BMW X5 с 2004 года (система XDrive)
    Chevy Tahoe / Yukon / Suburban
    Chevrolet Captiva
    Chevrolet TrailBlazer
    Cadillac Escalade (до 2002 года, раздатка NV246, интересно решенный, автоматизированный part-time)
    Citroen C-Crosser
    GMC Yukon XL
    GMC Yukon Denali/GMC Envoy
    Fiat Panda
    Fiat Sedici
    Ford Explorer/ Mercury Mountaineer
    Ford Escape (отсутсвует понижающая передача)
    Ford Expedition/Lincoln Navigator
    Ford Kuga
    Infinity EX
    Infinity QX-4
    Infiniti FX35
    Infiniti FX
    Isuzu VehiCross
    Honda CRV
    Honda HR-V
    Honda MDX
    Honda Element
    Hyundai Santa Fe (с 2007 года)
    Hyundai Tucson
    Hyundai ix55
    Kia Sportage (с 2004 года)
    Kia Sorento (с 2008 года)
    Land Rover Freelander
    Lexus RX450h
    Mitsubishi Outlander XL
    Nissan Murano
    Nissan X-Trail (постоянно подключен передний мост, задний подключается при проскальзывании переднего)
    Nissan Pathfinder (с раздаточной коробкой All Mode 4×4)
    Nissan Quashqai
    Opel Antara
    Jeep Grand Cherokee/ZJ (С 96 года,с раздаточной коробкой Quadra Trac, на передний мост там постоянно передается всего лишь 5% крутящего момента, т.е. он почти отключен)
    Jeep Grand Cherokee/WJ (с раздаточной коробкой Quadra Trac II)
    Peugeot 4007
    Renault Koleos
    Seat Altea
    Skoda Yeti
    SsangYong Rexton (в комплектации с автомат.коробкой)
    Suzuki SX4
    Toyota RAV4 (третье поколение, с 2006 года)
    Volkswagen Tiguan
    Volvo XC60
    Volvo XC90

    Группа 3: Городской Full Time


    Следующие автомобили имеют межосевой дифференциал и работают все время в действительно полноприводном режиме, давая Вам полноприводные возможности в городском режиме. Но - конструкция соединения между передним и задним мостом позволяет им проскальзывать относительно друг друга (отсутствует блокировка межосевого дифференциала), что вообщем-то хорошо для городского режима, но не идеально для бездорожья. Те, кто не собирается выбираться на бездорожье, наличие этого недостатка не должно беспокоить. Такие системы для них - наилучший вариант.

    Audi Q7 (понижающая передача отсутствует)
    Audi Q5 (понижающая передача отсутствует)
    Cadillac Escalade (с 2002 года, раздатка NV149, понижающая передача отсутствует)
    Daihatsu Terios (понижающая передача отсутствует, )
    Ford Explorer / Mountaineer (по заказу)
    Hyundai Santa Fe Classic (несимметричный дифференциал 60:40, блокируемый вискомуфтой)
    Lexus RX350
    Oldsmobile Bravada (имеет блокировку межосевого дифференциала, но не имеет пониженной передачи в раздаточной коробке, т.е. не подходит для тяжелого бездорожья)
    Land Rover Discovery II (с 2002 года блокировка может присутствовать)
    Toyota RAV4 (до 2006 года)
    BMW X5 до 2004 года (full-time, но понижающая передача отсутствует)
    Jeep Grand Cherokee/ZJ (До 96 года,с раздаточной коробкой Quadra Trac, full-time раздатка с понижающей передачей, но не имеет полной блокировки межосевого дифференциала - только частичную, вискомуфтой)
    Jeep Grand Cherokee/WK (в комплектации с раздаточной коробкой NV140 - отсутствует пониженная)
    Subaru Tribeca

    Группа 4: Full Time, на дороге и вне дорог

    Нижеперечисленные автомобили имеют настоящую систему "full-time" и, что не менее важно, блокировку межосевого дифференциала, что означает, что эти автомобили ДЕЙСТВИТЕЛЬНО сконструированы для работы в режиме постоянного полного привода на дорогах с твердым покрытием и имеют также отличные внедорожные качества.

    Это самый идеальный набор, он может быть выполнен конструктивно разными путями, хуже или лучше. К несчастью, и дороже.

    Dodge Durango (с раздаточной коробкой Selec Trac)
    Hummer
    Land Rover Stage-1 (1979-1985)
    Land Rover Discovery
    Land Rover Defender
    Lada Niva
    Mitsubishi Montero/Pajero
    Mitsubishi Pajero Sport с 2008 года
    Mitsubishi Pajero iO/Pinin
    Jeep Cherokee (с раздаточной коробкой Selec Trac)
    Jeep Liberty (с раздаточной коробкой Selec Trac)
    Jeep Grand Cherokee (ZJ) (с раздаточной коробкой Selec Trac )
    Jeep Grand Cherokee (WJ) (с раздаточной коробкой Selec Trac )
    Jeep Grand Cherokee/WK (в комплектации с раздаточной коробкой NV245)
    Mercedes G-class (с 1989 года)
    Mercedes ML-320 (электронная блокировка, наличие понижающей передачи, но дизайн кузова не для бездорожья)
    Range Rover
    Suzuki Grand Vitara II (с 2005 года)
    Toyota / Lexus Land Cruiser
    Toyota Prado
    Toyota 4-Runner (с 1999 года и опционально)
    Toyota Sequoia
    Volkswagen Touareg

    Первая из 4-х групп хороша для использования на бездорожье, но полностью бесполезна на шоссе.

    Вторая группа хороша для использования на снегу, но в остальном не так хороша, как должно быть.

    Третья группа хороша для шоссе, города и плоховата на бездорожье.

    Четвертая группа может все. Конечно, она и более дорогая тоже.

    Конечно, время не стоит на месте и списки автомобилей в группах могут быть неполными, но они показывают, как неискушенный покупатель может быть одурачен.

    Хуже всего, что продавцы внедорожников зачастую тоже не имеет понятия об этих различиях. Пойдите к дилеру автомобилей Jeep и продавец включит на автомобиле Wrangler передний мост и пониженную передачу и начнет выписывать "восьмерку" по площадке. Шины визжат, стучат карданные валы и т.д. Мне жаль будущего владельца этого автомобиля.

    Большинство из продаваемых внедорожников - это автомобили первой группы и, если Вы не будете ездить по бездорожью, то Вы купили дорогой, тяжелый, пожирающий топливо, заднеприводный "универсал". Любой полноприводный легковой автомобиль Subaru или Volvo был бы намного лучшим выбором для большинства покупателей, дающим экономию топлива и более комфортную езду.

    Предостережения и опасности

    Возьмем, например автомобиль Chevy. Он имеет систему "part-time" и когда передний мост подключен, передние и задние колеса должны вращаться с одинаковой скоростью. Это означает, что когда Вы поворачиваете, колеса начинают проскальзывать. Это не очень заметно на поворотах большого радиуса, но крутых поворатох передние колеса начинают проскальзывать и Вы можете просто "улететь" с дороги. Это также заметно на рыхлом песке. С другой стороны, хорошая система "full-time" позволяет колесам вращаться с разными скоростями (из-за наличия межосевого дифференциала).

    Еще одна опасность. Извините за банальность, но если Ваша жена в ее новеньком Isuzu Rodeo с системой "part-time" включит передний мост, думая, что это ей поможет во время дождя, она может попасть в серьезную аварию.
     
    Abr нравится это.
  5. Bayun

    Bayun Leben wie Sie leben.

    Регистрация:
    13 сен 2009
    Сообщения:
    2,374
    Лайки:
    279
    Баллы:
    83
    Адрес:
    Тутошний
    Н-даа,так еще не читаешь на что ссылку кидаешь:frozen:
    ПС.Как русские читают одно,как у немцев написано другое
     

Поделиться этой страницей