Здравствуйте!! Озадачился покупкой прицепа. Посоветуйте кто что знает по этому поводу. Главный вопрос- какой выбрать на торсионах или рессорах? Пока что выбор стоит между Rydwan (рессоры) и Neptun (торсионы) Может кто то пользуется этими прицепами, подскажите какие плюсы и минусы!
Пользовался и рессорными, и торсионными, но остановился на торсионных. Торсионный прицеп идёт намного мягче, ям не чувствуешь, расход горючего с торсионном всегда меньше, коротко говоря, можно забыть что у тебя прицеп сзади тащится . Последнее время пользовался нептуном, мне нравился, но нельзя перегружать, нагружать до предела, как мне говорили у них болезнь, может мост отвалится...
Ты чуток ошибаешься, торсионный прыгает как "козёл", а рессорный идёт ровно, мягко и незаметен за буксиром.
Зимой поехал с прицепом торсионным. В повороте боком констатировал что какаято хрень на фаркопе болтается! Добавил газу и так с прицепом и прошел поворот боком. А так пустой подпрыгивает и слегка дергает. Большой, двухосный на торсионах ровно идет.
Вопрос про нептун на торсионах- у него борта металлические или алюмишка? Еще вопрос про самосвальный прицеп нептун, говорят, что со временем кузов начинает биться об раму-правда или нет? Как долго ходят торсионы ?
недавно брал на прокат Rydvan на рессорах, надо было перевезти хрупкий груз. Остался очень доволен. Мягкий, конструкция тента понравилась, все очень аккуратно сделано.
Это какой прицеп? Торсионный или рессорный? Чуть не перевернулись на трассе с ф10 на прицепе прошлой зимой (выше 80 вообще ехать нереально, болтает).
Грузить надо ровнее, чтобы центр тяжести был между колёсами. перевес на перед прижимает заднюю ось тягача, перднюю разгружает. Перевес на зад поднимает заднюю ось. Один раз Т4 с Е38 750Л вилять начал. С дымом из под колёс прицеп в стороны таскало. Потом и заднбб ось буса таскать начало. Еле вытянул. Если начинает раскачивать бьём по тормозам, прицеп упирается в откатник, тормозит с визгом и выравнивается.
Мне так один раз в жизни, Опель 69 года "спрыгнул с трала и прилетел" в заднее стекло Е34 туринга. По-молодости закрепил только от скатывания назад.
Экстремал! Приятель тащил джипом прицеп с Е24. На румбуле коллективно с дороги улетели. Джип выжил, Е24 пошла на списание
Кстати. На твоей фотке средняя стойка между колёс прицепа. А она значительно смещена от середины между колёс назад. Развесовка у Ф10 50Х50. Соответственно вес на прицепе был смещён вперёд. По идее и 50 страшно было бы ехать!