Ребята, проблема. Нужна помощь и решить как можно быстрей. Вообще имеется e38 740 1997-1998 года, автомат. Произошла такая фигня. Копался в машине и нужно было то включать то выключать зажигание. Вроде бы закончил, захотел вырубить зажигание а вот и хер. Ключ застрял. Прям в положение зажигание, не в одну сторону не крутиться. Я его подёргал по сильней, покрутил руль вроде поддался. Начал поворачиваться. Но не тут то было... Захотел его вынуть - фиг. Ключ не вынимается. Машина полностью на ходу, всё работает но ключ вытянуть не даёт. Начал грешить на коробку. Переключал P R N D. Не чего не даёт. Пробовал сильней тащить, руль крутить - не помогает. Потом вылез прикол с коробкой... Оказывается что её можно переключать без тормоза, а должна же только при нажатие тормоза? То есть не работает блокировка коробки. Вычитал, что от замка к селектору должен идти трос. Разобрал весь салон, даже уже центральную панель снял - нету. Итог. Непонятно с тросом блокировки коробки (solinoed shift lock). Возможно его от туда удачно убрали.. Какие варианты есть. Это из-за блокировка АКПП не даёт вытянуть (но передачи все видит, тормоз работает). Ну и сам замок. Кто, что может подсказать, чем помочь? Спасибо.
Если на селекторе горит индикатор в каком режиме коробка ( P,R,N,D... ) то тут наврятли в тросике дело. У меня было такое - коробка втыкалась как надо, но индикатор зависал в положении P когда втыкать. При этом завести я не мог, пока на N не переключу. Подтянули трос и ок. В твоем случае скорей всего надо в замке копать.
Все сделали. Этого тросика в помине там нету, машине уже 20 лет его уже фиг знает когда удачно сняли. Проблема оказалась в замке. Сломалась какая то пламаска и ещё в придачу провернулся замок.