BMW 745d motor M67TU

Тема в разделе "E65, E66, E67, E68 (2001->)", создана пользователем TROLL, 27 фев 2016.

  1. TROLL

    TROLL New Member

    Регистрация:
    7 дек 2008
    Сообщения:
    1
    Лайки:
    0
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Riga
    Hocu vzat BMW 745d s motorom M67TU, no nigde ne mogu najti informaciju pro etot motor, kakie u nego problemi i dostoinstva. Mozet kto to pro nego mozet raskazat, s cem ja mogu stolknutsa priobreta mawinu s takim motorom.
     
  2. iks

    iks Administrator

    Регистрация:
    8 фев 2017
    Сообщения:
    2,840
    Лайки:
    719
    Баллы:
    113
    Адрес:
    Riga
    В отличии от мерседесовского дизеля V8, этот помоему очень хорош. Но учти, у него две турбины и 8 форсунок, что при пробегах за 300+ тыс уже само по себе чревато двойным геморроем.
     
  3. Felix

    Felix Свой человек

    Регистрация:
    19 янв 2014
    Сообщения:
    11,642
    Лайки:
    918
    Баллы:
    113
    Адрес:
    З
    Так на нормальном 6ти горшковом 6 форсунок и тоже 2 турбины:gigi:
    Т.е. Гемора не силтно больше по этим позициям должно быть не?
     
  4. iks

    iks Administrator

    Регистрация:
    8 фев 2017
    Сообщения:
    2,840
    Лайки:
    719
    Баллы:
    113
    Адрес:
    Riga
    Ну тут две головы, две цепи...
     
  5. Мишаня

    Мишаня отжиг

    Регистрация:
    3 мар 2010
    Сообщения:
    6,884
    Лайки:
    289
    Баллы:
    83
    Адрес:
    Berlin
    http://translit.net/

    в помощь

    :pens:
     
  6. Dorian

    Dorian Свой человек

    Регистрация:
    24 янв 2006
    Сообщения:
    1,170
    Лайки:
    47
    Баллы:
    48
    Адрес:
    Я везде и нигде :)
    Тоже интересно услышать по этот мотор 4.5 D. Инфы в инете нет совсем. Может кто юзал машину с этим мотором или ремонтировал такие моторы. Отпишитесь,что и как.
     
  7. AxiLe

    AxiLe AMS

    Регистрация:
    17 июл 2009
    Сообщения:
    9,087
    Лайки:
    1,248
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ventspils
    Моторы что 740д что 745д одинаковые, просто один мотор м67, второй м67ту.
    Сам мотор достаточно надежный, не капризный, гемороя там особого нет.
    Все меняется чуть сложнее чем в рядном моторе, так как подразобрать надо чуть больше.
    Обычная проблема с цепями и турбинами. Если заменить цепи и турбины, то проблем особых не будет.
     
  8. Bibas

    Bibas Особый статус

    Регистрация:
    8 июн 2007
    Сообщения:
    13,761
    Лайки:
    623
    Баллы:
    113
    Род занятий:
    Vmotors
    Адрес:
    BMW Garage
    Сайт:
    Ты сейчас людям предложил под капот вложить хорошую е39 с новым ТО:gigi:
     
  9. Dorian

    Dorian Свой человек

    Регистрация:
    24 янв 2006
    Сообщения:
    1,170
    Лайки:
    47
    Баллы:
    48
    Адрес:
    Я везде и нигде :)
    Да ладно ? Сколько же тогда стоят цепи и их замена ? На каком пробеге они меняются ?
     

Поделиться этой страницей