F90 M5 - будет с полным приводом!

Тема в разделе "G30, G31 (2017->)", создана пользователем iks, 1 мар 2017.

  1. Bocxog

    Bocxog Свой человек

    Регистрация:
    24 мар 2008
    Сообщения:
    6,230
    Лайки:
    689
    Баллы:
    113
    Адрес:
    Рига
    В М51 проблемы с ТНВД, цепь не рвется, но вытягивается.
    У всего есть свой ресурс.
    Никто не спорит, что современные моторы менее ресурсные, но не стоит забывать про динамику, расход топлива, экологию.
     
  2. AJlekcaHgp

    AJlekcaHgp Guest

    Погоди, ты зацепил вопрос надежности :)
    Цепь тянется везде! Но она хоть не рвётся на м51
    Да это старое не едущее говно, но он едет и едет, а современные м57 и уде н47/57 увы, в любой момент - хлоп, и пошел искать новый мотор
     
  3. Bocxog

    Bocxog Свой человек

    Регистрация:
    24 мар 2008
    Сообщения:
    6,230
    Лайки:
    689
    Баллы:
    113
    Адрес:
    Рига
    Лошадей почти в 3 раза больше.
    Разгон почти в 2.5 раза быстрей.
    Расход идентичный.

    При этом, надежность не упала в 3 раза. N57 ходит своих 250-300к км.
    Тут еще другая проблема, у многих авто пробег не соответствует реальности.
     
  4. Paparazzy

    Paparazzy

    Регистрация:
    28 янв 2007
    Сообщения:
    44,094
    Лайки:
    2,271
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    ɯɔиwwɐdɹоdu
    Адрес:
    ɐɹиd ‘ʁиʚɯɐv
    Там была передутая, тут - нет. И эту надуют.
    Можно конечно читать бред здесь сидящих, но повышая мощность, БМВ серьёзно модернизирует моторы(например х5м и м5ф10 это очень разные моторы, у м5 намного круче). Не, ну а можно думать как говорил Давидыч - это тот же мотор, что ставился на е39:lol::lol::lol:
    У м3 ф30, тоже кобыл не сильно больше чем у е90. Но все сравнения показали, что она намного лучше.
    С новой м5 произошла нужная ей эволюция. Скоро покажут м8, оно должна поехать ещё интересней.
     
  5. Paparazzy

    Paparazzy

    Регистрация:
    28 янв 2007
    Сообщения:
    44,094
    Лайки:
    2,271
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    ɯɔиwwɐdɹоdu
    Адрес:
    ɐɹиd ‘ʁиʚɯɐv
    Ударные моменты сильней(высокие обороты, бешенный крутящий и мощь), потому рвётся, а не тянется годами.
     
  6. AJlekcaHgp

    AJlekcaHgp Guest

    Макс, цепь прежде чем хлопнет - потянется

    А вообще пойду я дальше цветами торговать, не шарю нихера я в вагих бмв
     
  7. DemAn

    DemAn Мохнатое чудо

    Регистрация:
    10 авг 2007
    Сообщения:
    11,460
    Лайки:
    1,534
    Баллы:
    113
    Адрес:
    Рига
    Ну так цепь - это ещё не мотор.
    По ремням грм, например, у одних марок был регламент менять его каждые 70 тыс, а у других - каждые 90. Но это же не значит, что второй мотор на 15% лучше первого.
    Я понимаю, когда на первых N47 цепи рвались непредсказуемо из-за конструктивных просчётов - это действительно фэйл. А когда цепь нужно планово менять каждые 200 тыс. (условно) - это значит, что цепь не выдерживает нагрузок, а не то что мотор ненадёжный.
     
  8. Bocxog

    Bocxog Свой человек

    Регистрация:
    24 мар 2008
    Сообщения:
    6,230
    Лайки:
    689
    Баллы:
    113
    Адрес:
    Рига
    С времен, когда 3.0 дизельный мотор выдавал 84 л.с. принято считать, что цепь - это вечный узел.
     
  9. iks

    iks Administrator

    Регистрация:
    8 фев 2017
    Сообщения:
    2,839
    Лайки:
    718
    Баллы:
    113
    Адрес:
    Riga
    Не по теме конечно, но встряну с Ф90 М5. Прикольные сидухи!

    266737-1503476019-002b9f18fb1a4147718790c2d0e6373f.jpg
     
  10. DemAn

    DemAn Мохнатое чудо

    Регистрация:
    10 авг 2007
    Сообщения:
    11,460
    Лайки:
    1,534
    Баллы:
    113
    Адрес:
    Рига
    Ничего нового. Подушка, спинка, подголовник. Впаривают старое с новыми шильдиками, да и всё! И никто из чемпионов на них тоже не был замечен. :hz:
     
  11. NEC

    NEC Свой человек

    Регистрация:
    3 апр 2005
    Сообщения:
    8,922
    Лайки:
    1,246
    Баллы:
    113
    Адрес:
    riga
    сложно спорить с папараци, у него в голове тысячи журналов, тестов, а у тебя одно мнение, основанное на критическом мышлении.
     
  12. iks

    iks Administrator

    Регистрация:
    8 фев 2017
    Сообщения:
    2,839
    Лайки:
    718
    Баллы:
    113
    Адрес:
    Riga
    Ну какие чемпионаты! Оно же весит как чугунный мост, одно такое поставить - и сразу убить эффект от карбоновой крыши/капота итд :gigi:.

    Но такие ставят в Ф80 как опции, говорят очень удобые - отличное держат.
     
  13. DemAn

    DemAn Мохнатое чудо

    Регистрация:
    10 авг 2007
    Сообщения:
    11,460
    Лайки:
    1,534
    Баллы:
    113
    Адрес:
    Рига
    А если серьёзно, то имеет значение не столько голый вес, как то место, откуда его сняли.
    Например, 1 кг с крыши, с подвески или колеса - это далеко на то же самое, что например 1 кг с сидения или с двери.
     
  14. Paparazzy

    Paparazzy

    Регистрация:
    28 янв 2007
    Сообщения:
    44,094
    Лайки:
    2,271
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    ɯɔиwwɐdɹоdu
    Адрес:
    ɐɹиd ‘ʁиʚɯɐv
    естественно тянется. Я это и написал.
     
  15. AJlekcaHgp

    AJlekcaHgp Guest

    Думаю в м8 будет больше сил
     
  16. Joe Black

    Joe Black Свой человек

    Регистрация:
    1 фев 2005
    Сообщения:
    2,631
    Лайки:
    122
    Баллы:
    63
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Рига
    [​IMG]
    По мне, эти гораздо наряднее :)
     
  17. WSM

    WSM Свой человек

    Регистрация:
    8 сен 2013
    Сообщения:
    6,225
    Лайки:
    1,044
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    мореплаватель
    Адрес:
    Царникава
    Концерн BMW сообщил о временной остановке производства BMW M550i для Европы. Пауза вызвана изменением процедур измерений выбросов вредных веществ и расхода топлива – внедрением цикла WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure, Всемирная гармонизированная методика испытаний для легковых автомобилей).
    По информации издания BMWBlog, во время испытаний выяснилось, что 4,4 л «битурбовосьмерка» M550i не соответствует жестким требованиям WLTP. До 1 июня 2018 г. требуется оснастить двигатель фильтром твердых частиц Otto. Автопроизводитель не может уложиться в срок, поэтому принял решение приостановить производство на несколько месяцев. Дело в том, что установка фильтра требует полностью пересмотреть компоновку двигателя и расположение навесного оборудования — для него нет места.
    Цикл WLTP придет на смену уже устаревшему NEDC (New European Driving Cycle), городская часть испытаний которого утверждена в 1970 г. Во время тестирования автомобиль должен проехать около 4 км со средней скоростью 18,35 км/ч и выполнить разгон с места до 50 м/ч за 26 с. Также имитируется движение за городом скоростью 120 км/ч, а машина тестируется в течение 1220 с на беговых барабанах.
    У WLTP увеличится дистанция, вдвое увеличится количество разгонов и сократится время остановок. С сентября 2018 г. все машины будут сертифицированы по WLTP, а полный переход на новую систему произойдет в 2019 г.
     
  18. Seel

    Seel Свой человек

    Регистрация:
    11 фев 2007
    Сообщения:
    1,413
    Лайки:
    158
    Баллы:
    63
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Рига
    Просто не реально что творит новая М5 , советую посмотреть на 6:35 чёрную стейдж 2 рамон перфомэнс против 1300 сильного ГТР . просто без шансов для ГТР. Это писец , м5 наверное ещё и на сток турбинах.
     
  19. Garison

    Garison Active Member

    Регистрация:
    15 дек 2009
    Сообщения:
    633
    Лайки:
    66
    Баллы:
    28
    Адрес:
    Рига
    Без шансов? ГТР по чистои скорости быстрее! Время реакции водителей все решило
     
  20. Seel

    Seel Свой человек

    Регистрация:
    11 фев 2007
    Сообщения:
    1,413
    Лайки:
    158
    Баллы:
    63
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Рига
    Какая реакция , ты стебешься, ГТР с такими характеристиками должен на старте покурить пару секунд и проехать как стоячую эту м5.Жаль поршака, фальстарт сделал в финале, 100% натянул бы ГТР.
     
    Yuranex нравится это.

Поделиться этой страницей