Владельцы E46, нужна ваша помощь

Тема в разделе "E46 (1998->)", создана пользователем Xok-, 3 фев 2011.

  1. markovkin

    markovkin question everything

    Регистрация:
    3 апр 2006
    Сообщения:
    3,681
    Лайки:
    475
    Баллы:
    83
    Адрес:
    чунга чанга
    Макс IXT вроде ставил от копейки зеркала на купе, имхо интереснее вариант чем стандартные роботы :ivf: очень похожи на зеркала как у эмки.
     
  2. AJlekcaHgp

    AJlekcaHgp Guest

    Стоят космос, найти проблема.
    (Если те, которые уже на шлейфах)
     
  3. Кит Обухов

    Кит Обухов комментатор

    Регистрация:
    13 сен 2006
    Сообщения:
    4,621
    Лайки:
    235
    Баллы:
    63
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Рига
    Можно подробней про шлейфы? Мне предлагают от дорестайла европейцы за 160е, не могу понять, надо или нет
     
  4. Valery

    Valery Member

    Регистрация:
    2 сен 2008
    Сообщения:
    158
    Лайки:
    7
    Баллы:
    18
    Адрес:
    Riga
    День добрый!
    :hello:
    Нужен совет или рекомендации.

    Ситуация следующая: имеем рестайловый e46 купе с ксеноном. На крайнем техосмотре завернули из-за отсутствия датчиков положения кузова в подвеске (до этого два года никаких вопросов по этому поводу на ТО не возникало). В смысле датчиков там нет вообще как и проводки к ним... Вроде напрашивается решение – поменять или взять в аренду нексеноновые фары. Смущает то, что ручной регулировки положения фар – “колесика” - тоже нет. Не завернут ли опять? Может есть у кого конкретные мысли или опыт по решению подобной задачи?
    :so:
     
  5. DemAn

    DemAn Мохнатое чудо

    Регистрация:
    10 авг 2007
    Сообщения:
    11,465
    Лайки:
    1,535
    Баллы:
    113
    Адрес:
    Рига
    Купи на разборке датчики положения кузова, прикрути куда нужно и выведи провода подальше, чтобы не болтались. Работу этих датчиков никак особо не проверишь.
    Если хочешь по уму, то подключить их было ещё в районе 100-150 евро, правда, мало кто берётся.
     
  6. Valery

    Valery Member

    Регистрация:
    2 сен 2008
    Сообщения:
    158
    Лайки:
    7
    Баллы:
    18
    Адрес:
    Riga
    Ок, спасибо, мысль поставить муляжи тоже приходила в голову... :ok:
    Но есть нюанс - с работающими датчиками при включении света фары вроде должны отрабатывать ритуал вверх-вниз.. У меня, понятное дело, этого не происходит. Тоже вроде повод техосмотрщику докопаться... :so: ... особенно если в предыдущий раз отсутствие датчиков было единственной причиной не дать наклейку... :zloi:
     
  7. DemAn

    DemAn Мохнатое чудо

    Регистрация:
    10 авг 2007
    Сообщения:
    11,465
    Лайки:
    1,535
    Баллы:
    113
    Адрес:
    Рига
    Вверх-вниз они отрабатывают и с ручным корректором.
    99%, что в твоём случае поставили блок света от автокорретора, он не видит датчиков положения и переходит в аварийный режим - сразу опускает фары максимально вниз.

    А вообще, будь человеком - не слепи встречных. Если не собираешься подключать датчики, то хотя бы купи блок света от галогена и после ТО подключи режим ручного корректора, чтобы опускать фары вниз, когда машина загружена.
     
  8. Joe Black

    Joe Black Свой человек

    Регистрация:
    1 фев 2005
    Сообщения:
    2,631
    Лайки:
    122
    Баллы:
    63
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Рига
  9. Den_xxx

    Den_xxx Well-Known Member

    Регистрация:
    14 авг 2008
    Сообщения:
    1,064
    Лайки:
    38
    Баллы:
    48
    Адрес:
    Аист принес ;)
    Так как на самом деле,кольца,прокладки под форсунки на дизель,надо греть перед установкой?Седня снял форсы,а они в чаче какой та,дизель + медная смазка,крапали какие то:green:видать травили кольца.Колодца полировал,затягивал динам.ключом,колечки не грел.
     
  10. CaHbOK

    CaHbOK атсалдэтс бэмбистс

    Регистрация:
    14 июл 2008
    Сообщения:
    6,528
    Лайки:
    410
    Баллы:
    83
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Рига, центр
    Если новые кольца не ставишь, то обязательно прогреваешь горелкой до красна и в холодную воду чтобы вернуть эластичность.
     
  11. gutta

    gutta Well-Known Member

    Регистрация:
    24 апр 2010
    Сообщения:
    1,829
    Лайки:
    376
    Баллы:
    83
    Адрес:
    Olaine
    кольца новые обезательн, и желательно колодец фрезой пройти
     
  12. Den_xxx

    Den_xxx Well-Known Member

    Регистрация:
    14 авг 2008
    Сообщения:
    1,064
    Лайки:
    38
    Баллы:
    48
    Адрес:
    Аист принес ;)
    Пля один пишет так другой так:green:У всех знакомых тоже мнения разделяютса.ВоПщем буду ставить канеШно же новые прокладки,скажЫте по опыту,Новые греть или не греть:so:
    СаНьОК - После прогрева до красна,сразу в холодную воду,и сразу ставить и прижимать или после такой процедуры уже не важно как быстро их ставить?
    gutta - Фреза вроде чутка сьедает люминий:so: Я беру шпильку,на нее гайки накручиваю на конечик,обтачиваю канты на гайках,вырезаю от губки,что посуду мыть,жесткую сторону и на термоклей приклеиваю на низ к гайкам,на шупик и полирую колодец,также и края колодца,губку,только мягкую сторону на шпильку,на шупик и вперед:bighands: как у кота *йца получаетса;)
     
  13. CaHbOK

    CaHbOK атсалдэтс бэмбистс

    Регистрация:
    14 июл 2008
    Сообщения:
    6,528
    Лайки:
    410
    Баллы:
    83
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Рига, центр
    Ну как бы перед установкой форс прокали и всё, там всё равно через сколько их ставить, просто этим действием ты возвращаешь эластичность сжатой меди. Товарищ постоянно так делает, и никаких проблем со стороны надёжности и жалоб клиентов.
     
  14. gutta

    gutta Well-Known Member

    Регистрация:
    24 апр 2010
    Сообщения:
    1,829
    Лайки:
    376
    Баллы:
    83
    Адрес:
    Olaine
    то что ты привел это называется рукоблудство. есть спецальные фрезы для таких дел. При демонтаже и прочих дефектов на алюминие образуются неровности (особенно после прогара колечка медного) который твом способом некак неполучится вывести плоскоть (твой метоо к сожелению сгладит неровности, но не как не выведет плоскость, знавал я такие темы и переделывал не раз) но лучше так чем просто продуть колодец. Кольца новые стоят по 80 копеек, невижу смысло колупаться со старым
     
  15. Den_xxx

    Den_xxx Well-Known Member

    Регистрация:
    14 авг 2008
    Сообщения:
    1,064
    Лайки:
    38
    Баллы:
    48
    Адрес:
    Аист принес ;)
    Фрезой прийдетса все таки проходить,в одном колодце,после прогара,мелкий заусенец остался.Терь вопрос такой,фрезеровка мест,не мешает потом плотно сесть форсунки???Имею ввиду не то место,где кольцо,а само колодце,оно же под форму форсунки,думаю понял о чем я:wink:
     
  16. gutta

    gutta Well-Known Member

    Регистрация:
    24 апр 2010
    Сообщения:
    1,829
    Лайки:
    376
    Баллы:
    83
    Адрес:
    Olaine
    такими фрезы нарезают толклько то , что нужно[​IMG]
     
    B1tal1k нравится это.
  17. Den_xxx

    Den_xxx Well-Known Member

    Регистрация:
    14 авг 2008
    Сообщения:
    1,064
    Лайки:
    38
    Баллы:
    48
    Адрес:
    Аист принес ;)
    Прошелся фрезой по всем колодцам.Затянул по ТИС'У.
    Как лучше проверить,пропускает прокладка где или нет???Фейри с водичкой?:green:
    И еще,форсы менял все,надо ли в ИНПе или ДИС'е прописывать их номер???Тазз 2003.03
     
    gutta нравится это.
  18. Paparazzy

    Paparazzy

    Регистрация:
    28 янв 2007
    Сообщения:
    44,112
    Лайки:
    2,278
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    ɯɔиwwɐdɹоdu
    Адрес:
    ɐɹиd ‘ʁиʚɯɐv
    а как от стружки котлы чистил?
     
  19. Den_xxx

    Den_xxx Well-Known Member

    Регистрация:
    14 авг 2008
    Сообщения:
    1,064
    Лайки:
    38
    Баллы:
    48
    Адрес:
    Аист принес ;)
    Через свечное,компрессором 8 атм дунул:bighands:Потом и в колодец тоже.В котлы ниче не падает если акуратненько все делать.
    Щас другой трабл,не прописываютса форсы,DIS говорит "Не в порядке" все 4,когда вбиваеш номера и пытаешся сохранить:think: WTF???
    Форсы со стенда,отличные,компрессия есть,а в ИНПЕ коррекция -1,20 другой +1,20:kickyourself:
    До замены форс,другие цилиндры показывали отклонение. Представьте,две форсунки были,обратка 150+ мл,даже тест на половине останавливали,так как мензурка была уже полная:haha: Две 66 и 99мл.А я еще с ними заводился,даже зимой:bighands:
     
  20. Кит Обухов

    Кит Обухов комментатор

    Регистрация:
    13 сен 2006
    Сообщения:
    4,621
    Лайки:
    235
    Баллы:
    63
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Рига
    И так, сегодня утром сел в машину, проехал 150 метров и стоя на светофоре ощутил легкий пинок в коробке и увидел прекрасную шестеренку.
    С чего начинать? Искать коробку? Ехат на диагностику?
     

Поделиться этой страницей