Ну допустим, но кто проверит качество? Особенно интересно сравнение с китайцами аля RTS, Sidem и тому подобное гов*о. Не просто в руках, а именно на машине
Да никто не проверит. Открыл только что swag, там вообще кажется чистый китай. Надо ставить и проверять
Ну вот о чем и речь. По прежнему считаю что негативные высказывания от Михи на лимфердер - не оправданные.
Зафиксирую специально для тебя. На фото даже видно дешманскую резину, которая долго не выдержит нагрузок. Сам лично наступал на эти грабли. В 2010ом заказывал сайленты на свою в передний подрамник, потому как нормальный LEMFORDER заменили на гавнич. Пришло 3 из 4 и я поленился подождать неделю. Те 3 до сих пор стоят, это уже 8 лет и больше 100К пробега с моим стилем езды. 4ый развалился через год с копейками, резину оторвало от втулки.
Миха, ты взрослый мужик, что ты несешь?? как ты по фото определяешь качество резины? И еще раз, есть какие то коннретные доказательства что лимфердер говно? Или все что ты можешь , это по фото определять говно это ити годнота?
Хорошо. Такой вопрос Миха. Что по corteco ? Два шкива прошли около 15к км 21652976. Подушки мотора е46 3.0d 5k. Скурвились чтоли ?
Тебе вряд ли что-то получится доказать. Но тем, что может воспринимать информацию, точно это пригодится.
Так же, часть пакуют. Чтобы быть в теме, нужно всё время мониторить. Не всегда это получается и некоторые позиции можно пропустить. Но это быстро обнаруживается, ведь деталь выходит из строя довольно быстро.
Интересная тема Тенденция снижения запаса прочности деталей уже наблюдается давно. Плюс к ней добавляется отсутствие качества. Черный список Михи - опыт и труд. Это как записная книжка человека занимающегося логистикой. Отдать его - потерять свое приимущество. Но с другой стороны его очень хочется узнать. Знание сила!
и что у тебя прям по пять раз за год ломается? Я вот ни одной запчасти от Лимфы, дважды не менял На всех авто я проезжал примерно 100к.