Есть ли смысл не глушить сразу после отжига атмосферный мотор

Тема в разделе "Разное", создана пользователем Андрюха*, 21 фев 2016.

  1. AJlekcaHgp

    AJlekcaHgp Guest

    Переподключи систему на более "низкий" по температуре термовыключатель, поставь управление на прямую (без контакта 30) и помпу дополнительную, и счастье будет. Всем тачкам спорт так делаем, даже если во время работы мотора температура была в пределе, а после как заглушил температуоа наверх - вентиляторы в паре с помпой запустяться даже без ключа в замке. Тема :super:
    Главное "фаны" правильные поставить, не от кондиционера ;)
     
  2. Mackie

    Mackie Очень смешно

    Регистрация:
    5 окт 2008
    Сообщения:
    5,000
    Лайки:
    1,019
    Баллы:
    113
    Адрес:
    Рига
    Ребята, есть гоночные термостаты Mishimoto (открытие при 70С) на М52/М54. Скоро сезон, обращайтесь :)
    На желтом 911-ом установлена независимая помпа на прокачку ОЖ с задержкой, вне зависимости от ее температуры, т.к заводской термостат открывается при 86С, а полное открытие лишь при 99С.
     
  3. AJlekcaHgp

    AJlekcaHgp Guest

    Твое мнение о такой температуре рабочей? 70-80 градусов
     
  4. Zadornij

    Zadornij Свой человек

    Регистрация:
    8 фев 2007
    Сообщения:
    3,916
    Лайки:
    235
    Баллы:
    63
    Адрес:
    Рига
    а радиаторы алюминиевые Mishimoto есть для М52?
     
  5. Andrey45

    Andrey45 Свой человек

    Регистрация:
    4 окт 2007
    Сообщения:
    11,720
    Лайки:
    1,275
    Баллы:
    113
    Адрес:
    Рига
    На Бобике после остановки движка насос несколько минут прокачивает антифриз. На 745 Е23 воздушная турбинка несколько минут дула на турбину, но это не совсем из той оперы.
     
  6. Mackie

    Mackie Очень смешно

    Регистрация:
    5 окт 2008
    Сообщения:
    5,000
    Лайки:
    1,019
    Баллы:
    113
    Адрес:
    Рига
    Не совсем уловил суть вопроса.

    Под заказ доступен весь ассортимент Mishimoto и не только.
     
  7. AJlekcaHgp

    AJlekcaHgp Guest

    Не считаешь ли ты что это будет низкая температура для мотора?
    Добавим сюда 10в60 масло
     
  8. Andrey45

    Andrey45 Свой человек

    Регистрация:
    4 окт 2007
    Сообщения:
    11,720
    Лайки:
    1,275
    Баллы:
    113
    Адрес:
    Рига
    Вентиляторы правильные это какие? Как их подключить? Через какой датчик температры? Бывают ли на 2 температуры чтобы сделать 2 скорости? Помпу дополнительную стандартную или есть повышенной производительности?
    На тазик поставил радиатор без расширительного бачка. Диффузор от М30 не подходит, от М50 маленький под радиатор с бачком. На трассе греется.
     
  9. AJlekcaHgp

    AJlekcaHgp Guest

    Можно взять готовые спорт вентиляторы, но на дрифт корчи мв ставим от Шарана ;) 2шт не большого размера очень производительные, стоят не дорого и в легком доступе.
    Термовыключатели есть 2ух ступенчатые. Например 87-82 и 95-87 градусов, там нужно по месту подбирать.
    Помпы есть как спорт так и бмв есть хорошие, ставиться много где, например е53 3.0д, типо в большом корпусе.
     
  10. Andrey45

    Andrey45 Свой человек

    Регистрация:
    4 окт 2007
    Сообщения:
    11,720
    Лайки:
    1,275
    Баллы:
    113
    Адрес:
    Рига
    На Е39 3Д помпа в большом корпусе?
    Шаран дизель или бензин?
    Датчики от чего или тюнинг, куда вкручивается?
     
  11. Mackie

    Mackie Очень смешно

    Регистрация:
    5 окт 2008
    Сообщения:
    5,000
    Лайки:
    1,019
    Баллы:
    113
    Адрес:
    Рига
    Какая температура и откуда ты ее взял? :)
     
  12. AJlekcaHgp

    AJlekcaHgp Guest

    На м54 е39 точно такая была, помню.
    Шаран 1.9д
    Датчикт можно от чего угодно, главное температура. Последний раз ставили от е36 компакта 1,6-1,9 у них первая ступень 87-82.
    Вкручиваем в радиатор в родное место.
    Можно еще найти самую горячую точку и туда вставить.
     
  13. AJlekcaHgp

    AJlekcaHgp Guest

    Ты написал о спорт термостатах, открывает на 70 градусов
     
  14. Andrey45

    Andrey45 Свой человек

    Регистрация:
    4 окт 2007
    Сообщения:
    11,720
    Лайки:
    1,275
    Баллы:
    113
    Адрес:
    Рига
    Ну нет! Это лишнее!:hihi:
     
  15. Mackie

    Mackie Очень смешно

    Регистрация:
    5 окт 2008
    Сообщения:
    5,000
    Лайки:
    1,019
    Баллы:
    113
    Адрес:
    Рига
    Это ок, а как ты к температуре двигателя вышел?
     
  16. Zadornij

    Zadornij Свой человек

    Регистрация:
    8 фев 2007
    Сообщения:
    3,916
    Лайки:
    235
    Баллы:
    63
    Адрес:
    Рига
    Что в деньгах будет радиатор для Е36 M52B28.96года, с кондеем?
     
  17. AJlekcaHgp

    AJlekcaHgp Guest

    Если ты к тому, что систему оставить на родных датчиках, то какой смысл тогда от такого термостата?
    На м54 он с управлением и при отжигах он открывается раньще. Смысл?
     
  18. Mackie

    Mackie Очень смешно

    Регистрация:
    5 окт 2008
    Сообщения:
    5,000
    Лайки:
    1,019
    Баллы:
    113
    Адрес:
    Рига
    Ну так программно открывается он при 80С, а мишимото механически при 70С. При вваливании по треку, на слабонагруженных участках, температура ож может падать вплоть до закрытия термостата и здесь эти 10 градусов и имеют смысл, чтобы круг охлаждения не размыкался и был готов сразу к следующему, уже нагруженному участку. Особенно актуально при использовании воды вместо антифриза, имеющего худшую теплоемкость и более высокий коэффициент теплового объемного расширения, соответственно и большее давление в системе.
    При скольких градусах термостат в м54 открывается механически? 110? :) Хочешь возложить ответственность за потенциальную потерю двигателя на датчик, идея которого улучшить экологию?
     

Поделиться этой страницей