Решил сделать фото отчет о данном мероприятии. Для тех, кто не в курсе что такое Анлим 500+ - то это гонки на милю, и главный критерий - у всех авто 500 лс и более. Гонялись в Москве, на Дмитровском автополигоне. Всего было 100 участников заявлено, но из-за плохой погоды в 1ый день, не приехали самые сливки. Было заявлено 2 Вейрона, причем один из них Супер Спорт, Кёнинсег ССРХ, AMG Black Series и что то еще и вот они не приехали, хотя год назад они выступали. Поехали в Моску своим ходом, хотя сначала думали авто на трал, а сами на самолет. Но решили, что будет веселе прокатиться. Мы стартовали в Риге и ехали до Минска, там ночевка и на след день в Москву. Все свом ходом. По дороге в Минск в Литве на бане попробывали разок разогнаться - дали 280 км/ч, все ок.... Причина по которой мы поехали в Москву через Минск - по рассказам очень хорошая дорога от Минска до Москве. Расстояние почти 800 км. Ну и до Минска с Риги еще где то 500-600 км. Дорога от Минска в сторону Москвы почти автобан. Доехали часов за 8-10, но при этом много останваливались, ели, платили ментам и т.д. Ехали в общем в комфортном режиме 180-200 км/ч, местами разгонались до 300. На 196 км/ч менты нас остановили - 50 евро и поехали дальше. Болорашка понра в этом плане Ладно, ближе к телу день 1ый: погода гавно - +10С и в Москве приливной дождь, на треке все сухо, но аццки холодно. За 2 дня до стартов они решили линию стартов залить бетоном, бетон не высох, с него стартовать нельзя, в итоге старт сместили на 200м вперед, пешком туда не пускают т.е. видно в далике как стартуют машины, плюс у них из-за этого переноса "слитела" вся телеметрия и тв показ . Заездов почти не видно и результатов тоже. Мы в шоке, билеты по $100 и тут такой щит. И плюс не приехали Вейроны, которые ооочень хотелось увидеть в деле, но зато приехали Феррари, Поршаки, Гт-ры и 2 Ламбы Голлардо Underground racing по 1500 лс каждая. Забегая вперед скажу, что одна из них поставила рекорд России по скорости на милю в 384 км/ч, но официально я не видел этих данных. день 2ой: погода найс, солнце и +17. Едем на мойку и сразу на старт. Первый старт с bmw m6, потом Nissan Gt-R 650 Switzer и пошло поехало. Наше лучшее время было 30,2 и скорость 275 км/ч. Многие говорили, что скорость не верно показывало, хотя мерил Рейс Лождиком - все точно. То время, которое мы показали - это 3-ее лучшее время среди Мерсов - первый это McLaren SLR и 2ой это C63 AMG (он обошел на 0,002 сек). Все авто участников тюненые. Не тюненых авто было не много, и чтоб ясна была разница - гонялся новый SL65 AMG в стоке и он отстал от меня на 3 секунды, а SLS65 AMG у которого 612 лс тоже не смог нас обогнать! У стокового авто шансов очень мало. В общем море впечетлений, очень интересно с народом пообщаться, послушать кто чего с авто сделал. Народ очень мирный, разговорился с дядькой на Феррари 458 Италия. Он вообще фанат, только ее купил, даже 5000 км не проехал, а уже лаунч старты делал. Народ еще смеялся, мол вон обкатал свою Феррари, лучше стала ехать. Была одна м6 с Нитро, вроде самая быстрая м6 в Москве, у него время 29,06 и где то 290 км/ч. Ему сказали, что его передняя "губа" на бампере сильно его тормозит на высоких скоростях (у нас точь-в-точь такая же беда была) и он скидывал бампер, чтоб еще лучшее время показать ))) В целом, много Поршей 911 турбо и Турбо С и их главный конкурент это GT-R R35. Было 2 Порша "оттюненых" конторой 9ff за 1000 лс каждый (такие авто по 0,5 млн евро стоят) против GT-R R850 Switzer. GT-R по дешевле, но чтоб снять 850 лс, надо около 70-100к евро в мотор засунуть. Ну и в кратце про наш авто. Это е55 амг stage 4+. Около 700 лс 98 топливе. Лучшее что мерили в Риге, пока готовились было 4,0-4,4 сек до 100, а 1/4 мили 12,1 сек. И не важно слики или нет, буксует до 120 км/ч. Монопривод, чего хотеть... Гораздо важнее топливо. Максималка 342 км/ч, а 315 км/ч он ехал в стоке. Проверяли.... Итог такой - очень интересное мероприятие. Я увидел самые быстрые авто на планете. После всего увиденного понимешь на сколько тут все грустно, вроде гоняться охота, но нет дорог и нету трэка. Блин, а 200 метров на Бикерах это курам на смех. Следующее такое мероприятие в Сентебре, кто хочет, ежайте. Мы тоже поедем )) фото пс вот офиц. сайт Анлима http://dragtimes.info/
на прошлой неделе ешка эта стояла у туманова, мне показалось со скинутой клапанной крышкой, удачно сьездили? тоже хочу диффузор такой задний, где его взять?
Да, они они ее обслуживают. В Белорашке не купить 98 бенз, 2 раза заливали 95 и из этого check engine появлялся. Как приехали, сразу им отдали, чтоб посмотрели что и как. Диффузор с ебая
это прошлый год. У них на Ютубе есть канал и 2 диктора комментят заезды и все в таком вот стиле с этого года видео заездов пока нет, но все дико ждут
найс! отличное мероприятии, на высшем уровне.. частенько смотрю на ютубе, особенно впечатляет красный эво
был Эво АРС, который подрал Вейрона. Но это конченный корч. Видел Черокии SRT8 , которые лили какой то 129 бенз и кто то говорил, что 3 мотора на сезон, это норма. Зато 1000 лс
это от туда, но снято зрителями. И то, от куда это снято, чтоб туда попасть надо через аццкие дебри пробираться. И туда все равно не попасть не заплатив. В чем смысл стоять в лесу, когда можно под шатром в тепле за всем наблюдать? Там снимали очень качественно, по всех длине стояли камеры на спец подъемникам и плюс вертолет все время летал и снимал. Сейчас это все режут и редактируют. Вроде еще неделька или две и появится в отличном качестве все заезды.
мерили и время и скорость. и брали во внимание "чистое" и "гряное" время. т.е если ты проспал старт, то все равно можно выйграть, показав лучшее время