Всем привет. Имеется бмв 730 1994г. Есть идея родной мотор м60б30 гильзонуть по грамотному. Собственно вопрос - Где в Риге можно провести данную процедуру? На сколько это вообще реально сделать и может ктота этим вопросом уже занимался?
гильзовка нормальных денег стоит от 80 до 150 за цылиндр. Никому ненужный м60б30 счас нетак дорого стоит п.с есть хороший м60б30
Гута , а если отбросить финансовые аспекты , в Риге (Латвии) кто то грамотно может гильзовать двигатель ? Допустим в случае с62 это имело бы смысл ! Можешь дать контакты или наводку ?
Мой м60 тоже не плох. Просто вся идея затеи сделать *новый* ресурсный мотор. А твой это кот в мешке. Тыже его не капиталил А м62 ставить геморно. Там по проводке полно несовместимостей ктамуже где сейчас найдешь живой м62.
Поверь бывалому. Проще и дешевле поменять твой корч, на корч с м62 мотором, чем вкладывать бабла в м60, тем более с 3.0 объемом. Ремонт в8 до состояния нового стоит примерно в 3-4 раза больше стоимости твоей машины. Если тебя пугает перекинуть проводку и мотор от м62, и ты задаешься целью гильзонуть в8 3.0, прости, но ты псих. Могу перекинуть тебе проводку и мотор м62 по цене нового м60. ))
Будешь смеятся , но да Тачка была куплена в Латвии новой А ты что , движок хочешь забрать ? А вот тот что свапнул судя по честности парня мне его продавшего не уверен
Необходимая уже начаная со стопятидесятитысячного пробега И просто мастхэв для тачек взятых с Румбулы , те что Литовский утопленный ГЛП с газом
Не то чтобы хачу но если што обдумаю вариант. Пока только в мыслях . Мой мотор прошел 341000 и ето только те что я вижу в мотор всеравно лезть придется жор антифриза 10л на 780км замерял плюс искра пропала. Поетому по приезду из командировки займусь делом а там надо готовиться к худшему.