Субару Форестер - не джип и дизельные моторы у них пошли с 2009 (вроде бы года) - в бюджет не впишется.
Субъективное мнение по субарам: Форестер в кузове до 2002 года внутри как импреза и как следствие, маленький салон. После 2002 года вроде стали побольше внутри, клиренс, естественно, больше, чем у импрезы. Если рассматривать форика, то овощного 2х литрового или турбо. Из субариков я б смотрел в сторону аутбека (хотя это тоже далеко не джип), но надо быть аккуратным, так как их моторы 2.5 были не очень удачными из-за болезни прокладок у мотора 2.5 дохц (EJ25D), который ставился на легаси до 99 года, и как говорит википедия, следующий мотор EJ251 тоже этим грешил. Проблем нет у моторов EJ252 и далее. Я б не брал первые 2 поколения аутбеков (первый из-за проблем с прокладкой и уродским кузовом, второй из-за уродской задней части кузова и возможных проблем с прокладкой) и начинал бы рассматривать их начиная с 2005 года, а это цена от 5 тысячи латов и вверх. Бензина он будет жрать немеряно (не менее 15 в городе) и газа соответственно - тоже. Если бы такой и рассматривал, так только с 2х литровым дизельными мотором (но в бюджет очень не попадает), либо легаси с двух литровым мотором (в плане экономии топлива) тоже после 2005 года.