А что в старых не так? Английские, или незаводской ксенон? Если второе, то есть фирма, которая ставила в них галагеновые лампы с переходником, а после ТО меняла обратно. По времени получалось гораздо быстрее, чем самому переставить и отрегулировать фары, а по деньгам вроде каких 20 евро за всё вместе. Если нужно именно это - могу поискать телефон.