Почему Land Cruiser считается джипом #1 ?

если что это лексус, и в чем вообще суть темы?

 

под понятие джип он не особо вписывается тк на реальном офф роуд иногда пасует,я бы сказал улучшенный паркетник . От того же Х5 по проходимости он не особо уходит вперед .

 

Вообще на фото не джип, а внедорожник, вопрос поставлен некорректно. Макс, у крузака отличная проходимость, ездил по бездорожью на одном, Х5 в подмётки не годится.

 

у меня знакомый оффроудер говорит также как и Макс...

 

для тебя - УАЗ

 

Гелик на короткой базе ,старые паджеро и ниссаны еще из личного опыта гранд чероки очень не плохо себя показал .Крузаки комфортные и надежные но проходимость у них на 7 из 10 ,если хоче6 динамичный управляемый и для города ,то Х5 . На самом деле если нравится то бери крузак тк из новых ,100% джипов нету ни у одной марки

 

На фото вседорожнег от "лохуса" затюненый конторкой Wald.

 

может тебе попался плохой х5 а мне плохой крузак, спорить не буду

 

Я говорю исключительно из личного опыта. Сравниваю с е70 т.к. на е53 не доводилось по бездорожью кататся. А крузак х3 какой код кузова, знаю что 4,0 дизель был.

 

+10
знакомые "оффроудеры" на крузаках неоднократно подвергались вытаскиванию из гуана знакомыми оффроудерами на "Патролах"...

 

млЯяяяяяяя

кстати, на прошлой неделе ставил обвес WALD (что выше в картинках) на 200ый, такое уё**ще получилось

 

Логично, что на трассовых р20-21, шириной 300+ колёсах, х5 просрёт по всем понятиям

 

Почему тогда на зимних покатушках трассу пропалывает крузаки/чероке , а не х5?
Кстати , крузак также и выдергивал их.
И как Х5 может быть круче , если у него нету даже пониженной?
П.С. По сафари кстати х5 не ездя почему , наверное лохи

 

сотка и двухсотый весят суко много. 80ка крузер зачтищще. Патруль крутой, в оффроуде, но ездить почему-то хочется на Крузере

 

Отвечу в твоём стиле: Крузак на гусеницах заедет на Эверест.

 

этот ездит

 

хватит АрктикТрака