Интересует качественная полировка фар с восстановлением защитного слоя (не временное покрытие) после всей процедуры. За "подешевле" не гонюсь. Возможно, кто-то имел положительный опыт с результатом, который радует уже продолжительное время?
все полеруют одинакого и потом либо керамикой как автохост , либо просто воском. Неукого неполучится повторить заводской лак, что тока неделали. Пробывали полиуретановый, с добавками акриловый, нанокерамику, стекло. . Один фиг через время отваливается либо мутнеет. Либо полеруй каждый год либо новые ставь и забудь о проблеме
керамический лак, не на одной машине еще нечего не отваливалось, единственное не знаю как будет с галогеном, с ксеноном все ок
поюс керамического лака что он уф лучи непропускает, но один хер отваливается через год, хенон/галоген с/без пластификатора . Получаешь маленький скол + температурные изменения и бам, при моек и лак слезает. С лакеровкой фар пробывал как гаражные варианты так и в всеми известными малярками везде результат один.
Автохост как раз так и предлагает делать. После полировки все заклеивать пленкой... С полировкой вроде все было около 120 евро.
Делали в сервисе, шкурка + лак. Пол года полёт нормальный. 30 евро стоило. Другие машины уже 2+ года катаются без проблем. И выглядит как оригинал, так что Ф серии тоже должны быть довольны.
Так делают везде. Но в Латвии в сервисе принято байку перед этим рассказать что у них нано технологии
С трудом поверю в байку про 30 евро. Тоесть смысл браться за работу где надо снять, поставить фару, либо её обклеить, потратить шкурку, лак, испачкать пуливизатор после чего промыть, убить время мастера который соображает в этом деле и за 30евро??? Еще есть такие места где за бутылку мне мотор соберут на ралли?
Это цена только за полировку, фары е46 фэйслифт. Снимал сам. И ценник дружественный, cтандартная цена 40 евро за обе фары.