Toyota Celica - From Main Road 2 Rally Cross

Здравствуй мама Toyota!

Спустя долгих 19 лет я решила написать тебе, поведать так сказать свою судьбу, да рассказать о том, что со мной происходило за последние 2 года.
Если ты вдруг забыла, то с завода я вышла с двухлитровым сердцем (165 сил), механической душой (5кпп) и в красном платье. Собственно говоря, я и по сей такая-же, правда кое что все-таки изменилось. Раскажу-ка я тебе историю знакомства со своими нынешними хозяевами.

Итак, дело было вот как:
В далеком 2009 году, в июне месяце я терпела своего хозяина, потому что он курил внутри, не мыл меня, не чистил даже салон, раны после столкновения с мотороллером не залатывал, сцепление жог, прокладку ГБЦ не собирался даже менять, вообщем издевался как мог, но тут однажды (не помню точно, но где-то в 20-х числах) я встретила своих нынешних хозяев, которые как раз продавали свой лизинговый Mercedes и искали, что-то подешевле. Кстати, оговорюсь, но позже я узнала что нашла меня хозяйка , а хозяин хотел BMW e30, но в итоге согласился посмотреть меня. Итак, вернусь к тому как я стала законным членом новой дружной семьи, спустя пару дней меня отогнали в сервис и проверили здоровье, конечно я хварала, но 600лс которые за меня просили все-таки были найдены, но тут случился казус, мой старый хозяин (чтоб его) попроил 650лс, иначе отдает машину другому покупателю, а так как я уже запала в душу (да и мне запали) новым хозяевам, то они все-таки нашли эти чертовы 50лс и купили меня 26.06.2009! Ах, да, старый хозяин хотел выдрать из меня музыку после переписки, но был послан на .

С тех пор многое переменилось, меня латали и латали, наводили марафет, поправляли здоровичко. Сейчас я немного изменилась, стала центром внимания окружающих меня автобилей и пешеходов. Я доставляю радость (правда хозяин на меня часто злится, называя старым японским пылесосом или советским гавном, но я принимаю это с юмором), стараюсь не капризничать, хотя за эти 2 года пережили мы много. Была и радость и печаль. Но главное что сегодня я хорошо себя чувствую в новом обличии. Собственно, что-бы тебя не утомлять переведу свой расказ в некий список:

Были у меня и ЧП:

1. 2 аварии.
Первая случилась, когда у хозяев родилась дочка (кстати она хочет мои провода подергать ), левая дверь и заднее крыло были помяты. Как результат я была востановлена и полностью перекрашена (цвет тот-же).

Вторая случилась, когда хозяин ехал домой и снова досталось в тот-же бок, правда намного серьезнее. Пришлось даже обратиться в центр донорства и попрасить дверь и крыло.

2. Пришел конец прокладке ГБЦ — прошлой зимой (2010), антифриз стрелял из радиатора метров на 5 вверх. Результат — новая прокладка.

3. Закисла тяга дворников. Хозяин со мной намучился, но сделал!

Сейчас у меня болит:

1. Левый передний глаз перестал опускатся, но пока не до этого.
2. Клинят суппорта, передний левый и задний левый.

В близжайших планах:

1. Поменять масло.
2. Поменять свечи, свече-провода.
3. Поменять обшивки дверей с обычных на system 10 (уже куплены) и поставить музыку.

Недавно сделано:

1. Новый комплект сцепления.
2. Новый аккумулятор.
3. Покрашены диски.
4. Покрашены дворники.
5. Установлен DVD-плеер.
6. Нулевик AEM DryFlow заменен на стоковый фильтр в стоковом корпусе.

Мои отличия от рождения:

1. Люстра на капоте.
2. Спойлер на крыше.
3. Прямоток.
4. Укороченная кулиса КПП.
5. Маленький руль.
6. Подсветка в ногах.
7. DVD плеер.
8. Аккумулятор 65a/h.
9. Капот Carlos Sainz.
10. Диски GT-FOUR.
11. Задние парктроники.

Я на драйве: http://www.drive2.ru/p/c/4S1FED4

 

Спасибо всем

 

http://www.videogaga.lv/user/Wazzik

 

1. Залито новое масло Valvoline SynPower 5w40.
2. Суппорта сделаны.

В планах:

1. Потек задний левый амортик, на след. неделе буду менять.