Товарищи счастливые владельцы е60 Наверняка у себя в машинке за фальшрадиаторной решеткой наблюдали жалюзи, которые облегчают мотору прогрев в зимнее время. Так вот вопрос, они у вас открываются? У себя ни разу не видел вроде Не то чтобы меня это сильно парило, но интересно знать, как задумано?
задумано так - всё время закрыто, а когда не хватает для охлаждения воздуха, то тогда открываются и задумано это не для прогрева мотора, а для улучшения аэродинамики -> экономия топлива
За ноздрями спрятаны, перед радиаторами пластмаски а-ля горизонтальные жалюзи На 545 возможно нет, хотя, по-моему, должны быть и на 545
Изначальная функция - лёгкость прогрева. Ибо дЫзЭл в силу конструкции холоднее бензина. У меня на е34 дизельной тоже жалюзи были... И тоже почти всегда были закрыты На бензиновых жалюзи редко бывают. На новой семёрке - да, для аэродинамики.
чёт нихрена не помогает эта аэродинамика сэкономить - сегодня 16л расход :Е И дымит писец как пассат с треснутой головой
Выбрось из головы и живи спокойно. Весной снял их по причине не открывания НИКОГДА - даже пытались принудительно их открыть - мертвые. Машине 7 лет всего. А летом и кореш выкинул из 525Д.
Бред какой то. У меня они открывались от ветра... Ниразу не встречал тех кто бы их снимал в нашем климате мерзлючем
Почему удалил жалюзи = Когда температура двс достигает значения уровня для открытия жалюзи, то DDE посылает сигнал на открытие, а моторчик заклинивший или эл.цепь в исполнительном механизме замкнула, то DDE тут же обрубает всю машину - глохнет двс. Сгенерировав в память ошибку 4349 — coolin air flap system, aktivation ( или Radiator Flap System )DDE позволяет запуск двигателя снова и уже более не даёт сигнал на открытие жалюзи до стирания из памяти этой ошибки. Если это всё происходит на полном ходу, то впечатление такое, как в стену въехал или движок заклинил, рывок такой, что грудью на клаксон падаешь. Всё это происходит на пол-секунды, на время генерирования ошибки. Тут же двигатель запускается с наката( мкпп ), поскольку ключ остался утопленным в положении "зажигание". Когда такое начало происходить стал искать причину - был и в БМ-Авто и в ВЕССе - пожимают плечами, да ошибка есть, но что и как устранить - большой вопрос. Узел меняется в сборе. Стоимость в районе 110 евро.