ФОТО И ВИДЕО ОТЧЕТ клубный TrackEvening + DragRace evening от 9го июня

Тема в разделе "Клубные дела BMW Club Latvia", создана пользователем Woodison, 9 июн 2017.

By Woodison on 9 июн 2017 в 22:38
  1. Woodison

    Woodison Active Member

    Регистрация:
    30 сен 2009
    Сообщения:
    1,175
    Лайки:
    23
    Баллы:
    38
    Пол:
    Мужской
    #1 Woodison, 9 июн 2017
    Последнее редактирование модератором: 25 авг 2017


    1:35.87 погоня за 911 и фэил.

    4V5A0058.JPG
     

Комментарии

Тема в разделе "Клубные дела BMW Club Latvia", создана пользователем Woodison, 9 июн 2017.

    1. CaHbOK
      CaHbOK
      Ты реально не понимаешь? Миха думаю подтвердит что это остывочный круг, и никто не топил кроме твоего недоКвята.
    2. Andrey45
      Andrey45
      Если это остывочный круг очень хотелось бы видеть ваш боевой круг.:cool:
    3. 300
      300
      255 спереди, прошлогодние покрышки :ivf:
      Я имел ввиду линейные пружины сзади, держак спереди теперь то что надо, андерстира не почувствовал :super:
    4. bmf
      bmf
      Может не заметил клетчатый флаг - на педали смотрел :so: Всяко бывает :lol:
    5. ZeM
      ZeM
      Даже если он и топил, какая разница? Всегда и везде нужно смотреть по зеркалам.
      Мало того, я тебе скажу, как человек попавший первый раз на бикеры, и вообще на трэк дей клуба - мне ни кто не сказал, что после флага финиш, я должен ехать в каком-то другом режиме
    6. CaHbOK
      CaHbOK
      Тогда видимо не внимательно слушал товарища в оранжевой жилетке ))) Тут как бы при аварии это была бы его проблема, т.к. я по траектории ехал, но не будем о грустном. Пропускать никто никого не обязан, но и специально блокировать (как я понимаю твой случай) тоже не приемлимо.
    7. ZeM
      ZeM
      я, значит, что-то прослушал... Старался слушать внимательно, но видимо мысли, о том как бы не разложить свой авто, помешали этому ))
    8. Woodison
      Woodison
      Вы с волгами и жигами не ездили, во первых они валят как могут всегда, во вторых не знают о наличии зеркал и в третих им плевать на ваши траэктории, у них свои. Не можешь обогнать, твои проблемы.

      Пы.Сы.: Кстати время VAZ 1300 около 1:49...
    9. Андрюха*
      Андрюха*
      Какой мотор в е60?
    10. ZeM
      ZeM
      2008y, 523i, N53B25UL, 140kW @ 6100 rpm
    11. Андрюха*
      Андрюха*
      :super:
    12. Andrey45
      Andrey45
    13. Muxa
      Muxa
      Примерно 90км/ч ехали друг за другом, когда он нас всех объехал.
      Так и остыть всё успевает и не тормозишь выезд следующей группы :hz:
    14. Misanthrop
      Misanthrop
      В очередной раз спасибо за организацию! Всё таки деление на треке не было лишним. Кроме м3 е92 можно сказать никого и не видел. Идеальные условия для тренировки и улучшения времени. Так же спасибо AD PARTS за весы. Успел как обрадоваться так и расстроиться))) вес меньше, чем я думал, с развесовкой перед-зад беда. А по диагонали вес я так понимаю у всех ерунду показывало.
    15. Andrey45
      Andrey45
      То есть едите, остываете а вас обогнали. И? В чем проблема. Когда еду остывочный круг включаю аварийки и тошню никому не мешая. И как-то параллельно кто кого обгоняет.
    16. Muxa
      Muxa
      Санёк не был готов к тому, что 135ая проигнорирует флаг. Если машут финиш, значит всё - сбавил скорость, остыл и съехал с трассы.
      Я то был в самом начале состава остывающих. Держался правее, мало ли кого-то из быстрых уже выпустили.
    17. Andrey45
      Andrey45
      Флаг это конец сессии. А как ты используешь последний круг: остываешь( рекомендация) или до последнего валишь это дело каждого. Если остываешь то прижался к обочине и тошни. Не мешай другим. Какие траектории?
    18. Muxa
      Muxa
      Если каждый решает сам, как поступать в конце сессии, зачем тогда тратить время на инструктаж? :so: Для чего все договорились, что "финишный флаг = остывочный круг и на стоянку"? :hz:

      Когда все едут по оговоренным правилам, а кто-то на своей волне - в итоге может случится глупая авария.
    19. AJlekcaHgp
      AJlekcaHgp
      +1
    20. Andrey45

Поделиться этой страницей