Где я написал что лучше?! Я написал что разницы не почувствовал, просто ехал и все Ты конечно пипец душный, бедная жена…
Велик за 3к как-то тебя везет по другому? Кофе делает или что в нем отличное в повседневном использовании от велика за 400-500 евро к примеру?!
Я должен ответить на глупый вопрос про кофе? Велик за 3к лучше по подвеске. По посадке. Лучше катится. Лучше ремонтируется. Легче. В этой теме на все твои вопросы можно найти ответы.
Легче, с этим согласен. Остальное притянуто за уши и может быть применимо к любой ценовой категории велика, в большей или меньшей степени. Имхо я так считаю, просто обыватель, человек который катается прямо ну макс 20-25км в день от силы, не смотрю на подвеску, как там он катится… просто едет и все… А ну и вес, если его ненадо таскать, то и на вес можно забить В детстве Аист таскали, ничего вроде было Все что ты описал можно оценивать когда ты реально почти профи, гоняешь прямые дальние расстояния, горные дороги, весь в экипе всегда, педалируешь годами так сказать. Тогда ты каждый фактор учитываешь. Но как мне показалось автор вопроса не из таких, просто человек который катается явно не в трико каждый день
А ты спрашивал у человека, сколько он ездить то будет? Хорошие подшипники ты почувствуешь сразу. У меня были одновременно Аист и дорогой вел. На Аисте можно было афигеть от 15км, на втором я спокойно из Плявков в Юрмалу ездил. Ещё раз. Ты не купил Дачию за 2к. Ты почему-то купил ф10. У тебя трубка не за 50 евро. Улови параллели с велосипедом. Вот у меня велик не дорогой, и я спокойно признаю, что дорогой лучше. Если он хочет, пусть покупает. Этот вел будет в любом случае лучше твоего. Так порадуемся же за человека.
Только что обслужил свой старый ZZK и буду катать дальше. Покупал у знакомого пользованным где то за 200 евро, новый тогда он брал его чтото около 600. На повседневное использование ничего сильно круче нет необходимости. Друзья катали на простых великах соревнования мтб на асфальте. На 40км проигрывали порядка 15 минут победителю. Это при том, что на великах покрышки для грязи и физподготовка очень средняя. А напротив велокоманда из нескольки ездоков на великах по 10к+. Я к тому, что велик за бешенные деньги, все таки больше понты. Осеновная функция в 95% это просто возить жопу.
15 минут это пиздец как много, если что. Основная функция машины это просто возить жопу, но почему все хотят машину получше.
Не совсем корректно выразился- Те же организаторы, которые занимаются соревнованиями МТБ, также организуют вело марафоны на асфальте. Ребята пригласили в свое время проехатся по Риге и Юрмале, вообще интересно, там едут на любых великах, даже на односкоростных . Тут инфа: Kalnu divriteņu maratons - velo.lv
Ааа, тогда понятно Про время... смотря в каком классе твои знакомые ехали. Если в спорте, то +15 минут - это одно. А если в какой-то семейной категории, где едут тётечки с корзинками, то +15 минут - это уже немного другое Понятно, что велик за 3К не поедет в 3 раза быстрее, чем велик за 1К. Но, в любом случае, тут правильно сказали - хорошие и дорогие вещи приятнее в использовании, чем плохие и дешевые.
На меня равняться не нужно, у меня несколько велосипедов, каждый под свои задачи. Поэтому, для повседнева - недорогой алюминиевый гравел, на котором не жалко ездить круглый год. Ну как недорогой... по меркам этой дискуссии он, наверное, очень дорогой... но относительно спортивных велосипедов - дешевый.
Соревнования мтб на асфальте!!!!! Это бл#€&ь КАК??? Это наверное какой нибудь виенибас брауциенс. С профиками товарищи твои ехать не могли. У профиков на этих соревнованиях другая дистанция. Пардоньте. Как увидел мтб соревнования на асфальте - ширму перекрыло и не дочитал дальше, что уже разобрались..