Имена участников (разделяйте запятой).
...ну что ж поживем увидим...что там и как получилось....
..ИТОГ!!! итак 18.20 ...машина из сервиса забрана...нерабочими оказались 4 и 6 свечи накаливания...заменили...надеюсь завтра с пол оборота машина...
...без обид....ездил я перед тем как поехать сегодня на Пиедруяс к мастерам...снимали насос из бака...всё слава богу там нормально...как бы сделал...
ЕСЛИ КОМУ ТО ИНТЕРЕСНО БУДЕТ!!!! ...чем как бы дело заканчивается....утром в сервис...снимаем колодку и прозваниваем свечи(как указывали выше...
...кто по личному обращению посоветует к какому спецу-дизелисту обратиться?...самое главное куда т.е где этот человек работает в каком...
..для ВАС персонально-..вообще то он НАСОС ПЕРЕКАЧКИ...если вы знаете в Е39 1996-2000 год бензобак из двух частей а насос только перекачивает из...
..м-да!!! насчет клапана это сильно...если бы сам там юзал каждый день то наверное всё было бы легко...а так конечно всё практически...
...всё понятно...надо ехать к специалистам..методом тыка тут не пройдешь!!!всем спасибо за советы!!!!!:friends::clap:
..да и воздушных пузырей после фильтра в прозрачной трубке к ТНВД тоже НЕТ!!!!
..ну а это предположение что из КАМЕРЫ ТНВД выдавливает воздух соляру???насколько реально?...потому что обратки все сухие...уже проверял...
...все как и раньше ...маслать надо долго и нудно пока не схватит(ощущение что НЕТ соляры там!!!)...а потом в течении дня с полоборота идёт...вот...
...в е39 525 ТДС...пальчиком туда не долезешь там коллектор снять надо как минимум...
..и что дальше?..ехать на диагностику или к дизелисту?
...посмотрел...МЕДОТ -ЛАМПОЧКОЙ через + АКБ....все свечи целые..т.е лампочка горит при прикосновении - к свече...
..да не в экономии дело...сам на дизелях 7 лет катаюсь всё понимаю...просто у всех разная ПРИЧИНА у кого не спросишь...последний раз сказали что...
