Имена участников (разделяйте запятой).
есть deh-945r 75 евро
в гайке, там где с дамбы вниз, мимо котельной, направо на стоянку.. цены хорошие..
коллектор на месте, обманки пока не ставил, так как лямбды пока не ругаются.. завтра может скатаемся на румбулу или ещё куда нибудь, попробуем......
дорогой в обслуге, может жрать масло и тд.. тюнить его очень дорого..
есть такая правда, но я менялся,и е46 смотрел только купе, а стоили они космос и состояние оставляло желать лучшего..+ ко всему не очень мне...
Пришли вкусняшки с e-bay. мануалы по ремонту и ОБД-2 кабель с тойотовской прогой.. будем тестить :swayka::swayka::swayka:
автомат очень отличается от бемовского степа..но ручка всё равно в приоритете..:green:
временный коллектор переварен, ждет установки..
да, помог какраз избавиться от этого тупняка.в планах поставить датчик температуры масла акппи вывести отдельный включатлель вентилятора..
рамки уже не надо) :ivf: [ATTACH]
техданные говорят 8 сек. но с 530iA m54 на ровне.. слабовато, но он тяжёлый.. пашмасса 1585 :doh:
да именно с куполом от 7м. ещё нашёл такую инфу, что маховик мне от м30 подходит.. не знаю только как там с корзиной. какую турбину...
эта коробка очень слабая и нежная. толку от неё 0. по поводу is250..машина довольно крепкая и надёжная. но на любителя. на проехаться и...
помоему р154 проще найти чем w58 в наших краях..только дорого. хотя с куполом будут проблемы. почему CT26 не лучшая идея?
значит надо обратить на состояние двигателя и коробки. 17 литров ис200 есть зимой при постоянной езде боком. даже у меня выходило меньше :hz:
Сообщение