Имена участников (разделяйте запятой).
Насчёт режима D и S- заметил следующее... При D и S автомат начинает движение со 2-й передачи, разница в том, что при S режиме коробка доводит...
В моём случае спидометр не работал и горела лампочка на приборке АБС/АСЦ
Сами- нет... Но если отсоедениш минусовую клемму минут эдак на 15-20, то да... Я кстати тоже покуал тачку с убитым АБС блоком, но такой тупизны не...
Кекавский трудно по уму закрепить... В первую очередь конечно-же к задним аркам на заклёпки с широкими шайбами... А вот по центру бампера- уже...
Второй вариант- контакт на фаре, который к моторчику корректировки подключается... Но менее вероятно.:hz:
Симпотный бумер! Хром не убирай! А уж темболее не колхозь обклеиванием!!! Очень даже красиво смотриться... А с дисками не заморачивайся в середине...
Скорее всего задний, но проверь и почисти лучше оба. :pens:
Контакт скорее всего кислятиной покрылся у датчика уровня подвески.:pens: (контачит/не контачит)
Давали мне покататься на такой астре... Ведро! Причём тачке было около 0,5-1 года Расстояния свыше 100 км просто аццкое издевательство над...
Машина, год? ETK глянь... Тут тоже можеш глянуть -----> http://automn.ru/bmw-5-e39/ :friends:
:so::so::so: :cool::emo::emo::emo::hz: Я думаю не проще... Было-бы проще, наверное уже так-бы и сделал... не даром автор заморочился...
:friends: Всё зависит от стиля езды... Конечно, смысл брать 3.0Д, и тошнить на нём по городу... И если содержать тачку в нужном состоянии тоже не...
Согласен... После длительных поездок городской режим в среднем потреблении вообще не повлияет... Один раз попробовал просто "потошнить" по...
Приму к сведению... Мне просто давали такую инфу с Latakko:nomi2: что Made in Germany (сами оттудава возят) Насколько правда- знать не могу, но...
Да и летом "греет", а зимой холодку даёт- беда опелей тех годков :( (тоже со слов знакомых владевших опелями, включая вектру, калибру итп)...
