У России может появиться собственная команда Формулы 1, а Renault останется в королевской категории просто в роли моториста! Если верить статье, появившейся в швейцарском журнале Motorsport Aktuell, то французский конструктор Renault может продать свою команду Формулы 1, а сам остаться в королевской категории гонок исключительно как поставщик двигателей. Подобное предположение уже высказывалось, когда французская конюшня пребывала в самом разгаре скандала об ее прошлогоднем инциденте с Нельсоном Пике в гонке Гран-При Сингапура. Но затем руководство команды Renault несколько раз выступило с подтверждением того, что она не собирается покидать Формулу 1, и разговоры на эту тему несколько поутихли. Но на этой неделе вновь вспыхнули с новой силой. Издание Motorsport Aktuell пишет о том, что два очень богатых человека заинтересованы в покупке французской конюшни. Речь идет о Герарде Лопез – соучредителе инвестиционной компании Mangrove, и о российском олигархе Андрее Крайнике, являющемся генеральным директором компании Мегафон, которая уже и так связана спонсорскими отношениями с командой из Энстона. Но самым интересным обстоятельством в этом деле является тот факт, что, покидая Бразилию, Берни Экклстоун заявил в интервью местной газеты Folha de S.Paulo буквально следующее: «Я только что разговаривал с одним парнем, который хочет купить одну из команд Формулы 1».
Петер Заубер ищет пилотов. И Виталий Петров может стать одним из них! В пятницу мюнхенский конструкторов BMW сообщил о том, что продал свою команду ее прежнему владельцу Петеру Заубера, который не желая терять времени даром, уже начал контактировать с некоторыми гонщиками. По слухам, фаворитами Петера Заубера являются два пилота – Педро де ля Роза и Виталий Петров. Педро де ля Роза обладает большим опытом работы за рулем машины Формулы 1, и мог бы идеально подойти на роль ведущего пилота. А Виталий Петров, как сообщает швейцарская газета Blick, хотя пока и не обладает опытом управления гоночным болидом Формулы 1, но зато мог бы принести в бюджет новой команды в качестве спонсорской поддержки от 7 до 10 миллионов евро. «Если мы возьмем к себе Петрова, то в 2011 году российский рынок должен будет открыться перед нами. И это информация к размышлению», - заявил Петер Заубер в интервью газеты Blick, пообещав при этом, что команда Sauber постарается определиться с именами ее призовых пилотов до Рождества.
Виталий Петров подтверждает слухи о его возможном переходе в команду Renault! Наш соотечественник – Виталий Петров, выступающий в серии GP2, подтверждает информацию о том, что он действительно может стать партнером Роберта Кубицы по команде Renault F1 Team на сезон 2010 года. «В настоящее время мы действительно ведем переговоры с командой Renault F1 Team, и мы находимся на стадии их завершения», - цитирует слова Виталия сайт Infox.ru. Петров на самом деле может заполучить кресло второго призового пилота французской конюшни, так как его спонсор – компания Megafon, являющаяся и партнером команды Renault, готова предложить за переход российского пилота в Формулу 1 от 10 до 15 миллионов евро. «Шансы Петрова оказаться в Renault гораздо выше, чем, например, в Campos» - это уже слова Президента Российской Федерации Автомобильного Спорта и Туризма Игоря Ермилина, которого также цитирует сайт Infox.ru. А Виталий Петров со своей стороны добавил: «на данный момент мы можем сказать одно – переговоры должны быть завершены до 1-го февраля».
Как бы команды не подрались из-за Виталия Петрова и его 15 миллионов евро ! По информации немецкой газеты Bild, российский пилот Виталий Петров, выступающий в серии GP2, готовый заплатить 15 миллионов евро за руль боевого болида Формулы 1, может стать настоящей мишенью для охотников «за особо крупной дичью». По слухам, интерес к вице-чемпиону серии GP2 проявляют сразу три команды - Campos, Renault и USF1. И это понятно. Кто же во время кризиса откажется от такого колоссального куша в размере 15 миллионов, тем более что совсем недавно Роберт Дурнбос отказался от места призового пилота, которое ему предлагали всего за 5 миллионов евро. Однако, по словам Эрика Буллье – нового генерального директора команды Renault, Петров не является самым богатым пилотом среди тех, с кем французская конюшня ведет в настоящее время переговоры о месте второго ее призового пилота на сезон 2010 года.
если Петрова берут в Рено, то Хайтфельд не у дел остаётся, если верить спискам кандидатов по командам
Renault F1 все-таки остановила свой выбор на Виталии Петрове, – сообщает информированная французская газета Auto Hebdo, правда, без ссылок на конкретные источники. Газета пишет буквально следующее: «Renault F1 Team доверит Виталию Петрову быть напарником Роберта Кубицы в этом сезоне. Российский гонщик, вице-чемпион GP2, сядет за руль одной из Renault R30, презентация которой состоится 31 января в Валенсии. aaaaaaaaaaa!!!
Скорей всего Петров спонсоров хороших нашел. Главное теперь чтобы не было так как с неудачником Новиковым в этом сезоне WRC.
Сегодня, 31 января, в Валенсии команда Renault F1 Team показала новую машину R30, на которой ее пилоты будут выступать в чемпионате мира Формулы 1 2010 года. Честь торжественно сдернуть с гоночной машины покрывало и представить собравшимся журналистам новую черно-желтую раскраску, известную еще по классическим моделям Renault F1 80-х годов, досталась польскому пилоту Роберту Кубице. Также команда представила своего второго гонщика, которым стал россиянин Виталий Петров. 25-летний пилот в 2009 году занял второе место в молодежной серии GP2 – и будет первым представителем своей страны в Формуле 1.
С Виталием Петровым будет работать инженер Кими Райкконена. Марк Слейд – бывший инженер команды McLaren приступил на этой неделе – во время тестов в Валенсии - к работе в составе команды Renault F1 Team. За 15 лет, проведенных в конюшне из Уокинга, Марк Слейд успел поработать и с Мика Хаккиненом, и с Кими Райкконеном, и с Фернандо Алонсо, и с Хейкки Ковалайненом. А в этом сезоне он будет работать с Виталием Петровым и помогать нашему соотечественнику осваивать азы науки Формулы 1.
Кроме того, в России в 2012-13 гг. будет уже свой Гран При. Речь шла и о Москве, а теперь больше о Сочи
но это пока официально неизвестно, да и он как-то брякнул, мол: "Мы (команда) уже начинаем думать о следующем сезоне!"
Обидно за Петрова, выложил за входной билет в Рено 15 миллионов евро (большая часть денег была взята в кредит) ,а за сезон получит всего 400.000 евро! Не сумел себя показать, да и в то, что в команде захотят его видеть в след. году я очень сомневаюсь. Его перспективы? Никаких!