ДА И 2012 ГОД не загорами, люблю мыслить по земному без всяких форс мажёров. Цена может быть и пониже я над этим работаю.
Вспомнил про эту тему как раз есть чем поделиться. Уже скоро будет 6 месяцев как этот аппарат в моём распоряжение. Купил с пробегом в 25000км. Сей аппарат 2007 года, был забран за долги банком и был в довольно угрюмом состояние, но цена была сладкая. После покупки пришлось доложить около 800лс после отъехал 9000 поломок пока нету. Первое впечатление танк с маленькими бойницами, кстате передние дворники подходят от опель корса. Сразу очень понравилась динамика немного раздрожала задумчивость автомата, но после чиповки задумчивость исчезла. Следующим шагом был заказ из штатов различных аксесов, что смогло немного преобразить авто. Переписовался я со STARTECH но у меня сложилось впечатление после 2 х месяцев общения, что деньги им не очень нужны и я отказался от их предложений. Из большых проблем хотелось бы отметить плохое поведение данного агрегата на скорости свыше 120км. Начинал появляться сильный шум в салоне, а бибика сильно рыскала по трасе. После детального изучения проблемы выяснилось, что вина тому релинги, они издавали данный шум и обладали подъёмной силой, после демонтажа шум исчез, а при 180 км уже ехал как по рельсам. Дальше родная голова и колонки были заменины на более продвинутую мултимедийку с добавкой нескольких усилков сабба и прочей хрени, поставлен ксенон. Дуги и пороги уже лежат и ждут моего свободного времяни и ещё немного пластика будет обшито кожей. Так что фотки будут скоро. Данное авто меня не разочеровало пока очень нравиться. Хотелось бы ещё раз подчеркнуть динамика просто сказка.
Небольшой удар в бочину, повреждён передний фартук вместе с одним парктроником, внутри валялись вещи от бывшего хозяина, что говорит о том что к продаже её даже не пытались готовить.
Jeep Commander это по сути то же самое, что Grand Cherokee.. почти одинаковый вес, комплектующие, трансмиссия и прочее. Я лично давольно много проехал на Гранде 2006 года 3.0 CRD. главный минус внутри - качество отделки салона пластик по ощущениям как не ошкуренный кусок дерева - жёсткий и твёрдый. 2. кожанные сидения не полностью кожаные, а с ДерьмОнтиновыми вставками, которые трескаются. остальное всё удобное.. клима, много отсеков, кармашков, места хватает. музыка очень приличная. На ходу машина мягкая, лучше при покупе сразу ставить аммики КОНИ, у них уже есть специальные.. 600 лс комплект. ато оригинальные держат примерно год, а стоят 100 лс штука. По технической части.. движок 218 л.с. 510 Н/м. одно слово - супер! есть правда один косяк у этих движков - сервопривод дроссельной заслонки, но не страшный, главное в Ждип центре не ремонтировать. Коробка в меру задумчива.. работает приятно, чувствуется прогресс по сравнению с другими америкосами. разгон 0-100 примерно 9 сек. в действительности так и есть. проблем у этих машин хватает и место обслуживания найти не просто. даже сталкивался с такой проблемой что мерсовские запчпасти ставить дешевле, чем те, которые предлагают джиповцы в сервизе. (мотор и вся трансмиссия от мерса)