Здравствуйте предлагают купить BMW 525 TDS 1996 года , седан, есть дефект - был толи поменян, толи б\у поставлен насос, картина маслом - сейчас авто едет без турбо подхвата, мотор не крутится больше 3000. Хозяин говорит надо регулировать насос, я думаю раз мотор не крутится больше 3000, то тут командует электроника, нужен совет, что там может быть, или в самом деле банальная регулировка поможет До этого у меня были только бензиновые моторы, опыта с ТНВД нет
Да - тем много, читал, только в основном проблемы с тнвд, а тут его замненили, а проблемы есть авто не в Риге
спроси на голгофе - http://forum.bmwland.ru/index.php?showforum=21 или поищи да почитай там,100% уже обсуждалось,там эти трактора наизусть знают
спасибо, посмотрю ситуация такая - все обещают сделать, только я лучше возьму так и сделаю для себя нормально - чем её кто-то бюджетно набьет китаем, вопрос - насколько проблемно это
цены совсем разные на 530д и тдс.... тдс в обслуге дешевле намного... соляру левую кушает не икая.... две форсунки на 530д = реставрация насоса на ТДС......
буду не многословен: не нужна тебе такая машина брат! Бери ту, которая поедет и не будет гемороя сразу с ремонтами и головными болями. Подкопи деньжат и возьми едущий вариант
Так по чём то брать хоть хочешь...интересно же...? Ну может там в насосе подачу топки зажали...изза подсевший головы насоса? Сам как то брал и рисковал такую же стремную тачку...Хренова заводилась , слабый подхват был...решил вопрос заводки регулеровкой насоса( владелец так же парил что регулировать надо...ничего не знаю) а тягу улутчил помыв воздухомер( по умному его менять надо, но на каое то время хватает).... Ну если тачка "огонь",с хорошей комплектацией, кузов добротный, ходовая не ушатаная главное за ЛИМОНАД и тебя не смущает сам двигатель ТДС и разных слухов о нём..то почему бы и нет...А если он таких же денег как и все на стоят, тогда не стоит связаватся... Удачи
Жаль что с такой проблемой не знакомы - заводится она хорошо, едет фигово, мотор упирается на 3000, пугает то, что хозяин сделал дорогой ремонт насоса, а на продажу не сделал дешевой регулировки (по его словам). Так где дворняга зарыта ? в остальном аппарат хорош цена 1300
о, погоди...так ты Д-пилский? Подьедь к Жене дизелисту за ДЭПО сразу( если ехать в сторону ЦСДД)...он по ТДС варит намана...даст дельный совет... Держи номер на всякий случай его 29719665 Проблему решишь, отпишись....интересно что там за прикол был...
))) spasibo za nomer, mesto znaju, znakomie tolko hvalili, obazatelno svazus. na nedele resitsa, nascet serviza - vopros resennij, ja uze skazal sto obazatelno pogonim na diagnostiku, i po hodovoi i po motoru, stobi srazu ozvucili primernie rashodi kak resitsa - napisu
комп обрубает обороты из-за ошибки которую выдаёт одтн из датчтков насоса, отремонтировать в прибалтике врятли удастся, нет спецов (сталкивался лично), так что доьавляй стоймость нового тнвд
bez diagnostiki ne oboitis, v principe otregulirovat nasos ne problema... no cerez i-net eto ne sdelat...
TDS нормальный опарат для повседневных разъездов если сам собираешся крутить то есть вариант снимаеш впускной колектор (так проще к насосу подлезть ) на насосе 3 болтика под зведочку 1 под спец ключ. заводиш машину, на БК включаеш тест 4.1 смотриш скока кушает в час путем сдвига головы к радиатору или обратно изменяеться количество топлива.погазуй посмотри нетли провалов.(я ставил 1.2л.ч апарат резвый, приемистый но для меня прожерливый сейчас стоит 0.6л.ч)еще вариант зажигание можно глянуть и попробовать без турбины.если зажигание в норме и топливо стоит как надо то двиг должен крутить и без турбины но с меньшым приемом