Надо в целях безопастности движения, самые страшные аварии лобовые, 2+2 с бетонным разделением (как везде) + заборы от животных + обучение водителей как надо ехать по скоростным магистралям, это снижение смертности на наших дорогах - 80%. Каждый раз возвращаясь из Европы испытываю чувство опастности и стрёма передвигаясь по нашим так называемым трассам, и Таллиннское направление, совсем не панацея. Радости ехать в Даугавпилс вообще никакой, фур достаточно много.
Заметили ребят, им не то-то что заводы какие открыть, поднять латвийскую марку за границей, а они дороги строят...конечно ЕС им эти деньги даст, так как дороги хорошие нужны особенно в Россию. ЕС выгоднее дать деньги на дороги, чтобы их транспорт легко и безгранично передвигался по земле ЛВ а не вкладывая их в предприятия и помогая предпринимателям. Очередная показуха как снять КУШ с не с чего. Больно мне за правителей. Очередной пиар-ход чтобы набрать голосов сторонников. Сейчас многие попытаются выдвигать свои версии, как благоустроить Латвию...в том числе как вынуть очередные деньги с ЕС без долга. Ведь не за горами тот день, когда придётся отдавать деньги, которые "мы все взяли". Но где их взять, если они давно потрачены? Вот дорогами и отмоем часть денег, а дороги можно и не построить
да в той же Польше ,сейчас там автобаны луче чем в Гермашке потому,что новенькие и более технологичные ! по теме, давно пора ! какая страна, такие и дороги !
Вот кстати по поводу Лудза-Терехово... Как раз на прошлой неделе прокатился по строящемуся куску и мне есть что сказать. Во-первых, там всё-таки реально строят НОВУЮ дорогу, а не доделывают тот кусок Лудза-Терехово, что при совке не достроили. Да, новая дорога частично совпадает с совковой, но совпадающих кусков там процентов 30, остальное строится с нуля. Гораздо прямее, чем по советскому проекту. И работы там ещё года на 2. Во-вторых, там судя по всему не будет 2 + 2 Там вообще с полосностью что-то странное намудрили. На строящемся куске Лудза - Нирза ширины готовящегося полотна если и хватает на 2+2, то с натягом. Уже законченый кусок Nirza - Ploski имеет необычную полосовку 2+1 (2 полосы в сторону границы, 1 - обратно). А вот кусок Плоски - Терехово (это уже существующая А12) - всего 2 полосы, правда с широкими обочинами и явной возможностью расширения до тех же трёх полос. Но не до четырёх. Так что на этом куске автобана 2+2 точно не получится. Что будет на Тинужи - Кокнесе пока не понятно. Но выход этой дороги на А6 в Кокнесе какой-то не особо широкий вроде.
а что нет ? ты когда в польше последний раз был , в 1998 ? отсроили там хорошие баны и еще продолжают строить новые !