BMW Steptronic - для каких целей он нужен, зачем его изобрели?

В городе прикольно пощёлкать скоростями

 

да чего прикольного то ? коробка жутко тормозит с переключениями
весь прикол прошел на второй день

 

пользуюсь им зимой.
и на дрифте

 

я тупо на драйве носился, дозируеш газом и всё да

Зелёный ты значит ещё Попробуй как нибудь в час пик по Валдемара в шашки поиграть

 

я так пробовал, чуть-чуть туды сюды и слетаешь, кады томат перерубает.
плюс для томата мега вредно перерубать передачу при такой нагрузке=)

есп офф, вторая передача и хазу ёпте

 

я по Валдемара уже 3ий год каждый день туда и назад по пробкам - нихера ты там не "пощелкаешь", да и шашки особого выигрыша не дают - ставишь вторую и едешь, ускорится при перестроении хватит.
а вот попробуй до отсечки на степе покрутить и передачки покидать - г--но полное

 

+1
Решил поиграться где-то через 2 года после того машину купил. Хватило на 5 минут

 

вот так тачку не насилуем

 

да я к тому, что пока обороты движка еще в красную зону на тахометре не вошли, уже след передачу втыкать надо, пока коробка подумает-переключится, как раз под максимум движка раскручивается

моё ИМХО - степ сделали как дань моде на тот момент, т.к. ничего особо нового там не изобрели

 

Стептроник - это дешёвые понты в ручном режиме. Если заметил, что в ручном режиме до красной зоны довести можешь а в авто режиме он переключает сам не доходя до красной зоны тахометра....ну это так - наблюдения. Хорошо зимой, если нужно "побуксовать" немного и чтобы не нагружать коробку переключениями, ставишь в первую скорость в стэп режиме и потихоньку пытаешся вылести с сугроба. Так-же "пощёлкать" кому нравится и кто не мог растаться с механикой)) Сам стэпом тоже пользуюсь очень редко и зимой.

 

в спорт режиме тоже до красной доводит

 

этой зимой так и делала, иначе вообще со стоянки не вылезти было...

 

Вылезать из сугроба, съезжать с длинной горы, при обгоне (что бы начать сразу с пониженной и не было внезапного переключения).

 

+1

может просто писец пришёл ?

 

может просто писец пришёл ?[/quote]

ага, причем всем сразу zf 5hp24

 

Пользуюсь всё время, езжу только на таком режиме.

 

Я так и непридамал, када он нужен. Подтормаживает. ИМХО, создано это для тех кто на механику. А создовать там нифига ненада была. Каробкой комп управляет.

 

правильно придумали, убрали кучу ненужных режимов которые раз в год нужны

ещё бы нейтраль куда-нибудь засунули, осталось бы ВПЕРЁД-СТОЯНКА-НАЗАД

 

"+" / "-" просто маркетинг, а так обычная коробка-автомат для разных режимов движения.
Толк ещё может быть в торможении двигателем, когда переключаешь на пониженную. Не знаю, правда, удобно ли это в БМВ сделано.
на Мерсике мне нравится