Стоит ли брать 523 1998 года?

ест примерно как 528. Для езды хвататет. Примерно как 525 е34 по всем характеристикам. Гемор начинается с перегрева, очень сильный.

 

С этого места подробнее.... Какие симптомы?

 

незасоряй тему. греется например сильно.

 

а шо, должна была сломаться?

 

Спасибо....

 

Езжу на 523 уже 4 год, не разу не было такого, чтобы машина не завелась или неожиданно заглохла, средний расход по компу 9.8 литра за 10 000 км, примерно 50% город, 50 % трасса, в режиме далеко не пенсионер) на перегрев тьфу, тьфу, тьфу и намёка не было за это время)

 

У брата 523-я на автомате проблем с мотором не было за 3 года не каких, по ходовой думаю как и у всех в зависимости от нагрузки на ходовую. Нормальная машина но не для активной езды, так передвигаться вроде мощности хватает, но я бы себе такой объём мотора не брал бы, лучше 525-ая с 192 хорсами , ну по поводу 530 -ой (бензин) рассматривался и такой вариант, обыскали всё и везде редко, но найти можно,- правда цена не порадует.

 

а чего не 525тдс ?

 

Нууу нескажи-можт повезло конечно-весной помпа полетела-нууу долгонеездил так километр какой-тьфу-тьфу всё оки-по теме езжу нормуль(не экономя бенжу)-расход 12л по городу-если нормальный аппарат бери наздоровье-528 на афффтомате также едит как 523 на механике-если брать 523 на автомате(ябы небрал-большеватая разница как мне кажется-в плане динамики-проигрывает в свою очередь 520 на палке)-у мну с движкой проблем небыло и неслышал,чтоб была у когото

 

Главное непроипать кончину помпы и тады ничё грется и жрать небуит-как и на другой любой машине,с воздухомером всё оки,что у меня,что у 2 знакомых-никогда никакими спреями даже ничистили,свечи менял месяц обратно-потому как сбои появились в работе-как повыкручивали их-вобщем в мусарку давно пора было им-поставил простые NGK(что по мануалу трэбо)-проблемки исчезли-двиг. ровненький стал

 

я вот, например, датчик коленвала заменила, глохнуть на холостых начала, нихрена мощности не было, переключаться долго начала.
а так машиной очень довольна, крепкая подвеска, комфорт и не сыпится!

но если с разумной точки зрения, лучше брать действительно с большим объемом двигателя, и больше поней и расход примерно тот же, разница тока в цене. если есть на примете хорошая, не ржавая 523, то надо брать.

 

Я кстате тоже на него грешу И точно такие же симптомы сейчас наблюдаются....

 

даже на маленькой скорости глохла...60лс вынь да полож

 

Смотря какой месяц выпуска. С 09/98 пошли с двумя ваносами M52B25TU.

 

нет. хотя если е34 пустой барабан, то приятней будет.