Значит посоветовали дизелисты между топливной магистралью и штатным топливным фильтром врезать дополнительный фильтр грубой очистки.Сказали менять его раз в 10000,мол проблем с тнвд не будет никогда.Ваше мнение.Мое мнение таково-не верю!
Ну вообще фильтр штука полезная. Только для того, что-бы протолкнуть через него соляру насосу понадобится дополнительное усилие. Возможно это скажется на его ресурсе, а возможно нет.
Вообщето проблема ТДСа не в грязном топливе, тонкой очистки вполне хватает при условии его своевременной замены, а в сухом с переизбытком серы. Хочешь ездить долго и счастливо не заправляй фуфлом, хотя где гарантия что на заправке слеза.
a zacem eto nado? filt ze jest i svoi funkcii vipolnjajet. Pri ustanovke podobnih priblud pojavlajetsa lisnoje mesto dla podsosa vozduha. 2,5TDS ne takoi uze kapriznij po povodu solari i BIO dizela...
Я на все100 поддерживаю Ваше мнение - это во первых. Во вторых дополнительный фильтр-дополнительное сопротивление и нагрузка на насос. И в третьих - как наши дизелисты, не создав за всю историю двигателей внутреннего сгорания ни чего выдающегося - могут поучать баварских инженеров? ИМХО.