Вот собственно собрался ставить на свою Е34 ксенон, и вот пару вопросов: 1) какой всётаки луче 4300к или 6000к 2) в каком луче магазине брать 3) надо после установки регулировать фары? (в данный момент фары отрегулированны)
Народ а что это за лимонад? http://www.hid.lv/index.php?option=com_openshop&task=good&gid=56&Itemid=7
я думал такой ставить http://www.hid.lv/index.php?option=com_openshop&task=good&gid=120&Itemid=2 текс а что скажут гуру ксенона ?
Почитай и успокойся... http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=73512&SECTION_ID=2158
ну а у этого комплекта за 20 ЛС интересно какие лапмы http://www.hid.lv/index.php?option=com_openshop&task=good&gid=56&Itemid=7
Но не верьте продавцам «ксенона»: Philips и например Osram никогда не выпускали газоразрядных ламп с «галогеновыми» цоколями(все лампы с буквой "H", типа Н1, Н2...)! За них это сделали... корейцы. Несколько лет назад южнокорейские фирмы договорились с Филипсом о поставках им «полуфабрикатов» — колб газоразрядных ламп. Запаянная стеклянная трубка с электродами внутри и заполненная газовой смесью на основе ксенона (от которого и пошло общеупотребительное название газоразрядного света) — самая сложная в производстве часть лампы. А уж приделать к ней цоколь размерности Н1, Н7 или Н11 было делом техники. Создали корейцы и модули зажигания ламп (блоки «розжига») на более простой элементной базе — возможно, менее надежные, создающие больше электронных помех, зато дешевые. В итоге вместо тысячи долларов нештатный корейский «ксенон» стали продавать палиманаду
и в чом я неправ? и насчот чего нада успакоится? Кстати там в тесте, там, фары моего типа почти укладываются. По диаграмме видно, что нада лишь слегка опустить
40 лс. у нас, ты подумай сколько в китае это стоит PHILIPS корейский http://shop.ebay.co.uk/i.html?_trkp...hilips+d2s&_trksid=p3286.c0.m14&_sop=15&_sc=1 самая дешёвая д2с £20.00+£12.00