У Мишани трабл..срочно нужны советы!!! Мишаня Сдай ее на разборку парням в Латвию купи какой нить опелёк... один х Е38 - это уже старое ведро... и кроме геморроя от нее ожидать большего не стоит (я не говорю о мастерах в сервисе, у которых ремонт авто - это хобби и любимая работа в одном флаконе)
Своё "старое ведро" на шрот сдавать не буду,продавать тоже,так как машина очень дорога мне,столько мы всего вместе пережили,где только не были..А также моя машина мощная-4,4(286 бешеных кобыл),экономичная вмеру(так как газенваген),удобная(так как семёра),брутальная(так как 38ая),я вообще фанат старых бемаве..вообщем как то так..
резюмирую:машинка встала...эвакуатор 40,насос оригенал 199,замена 30 ,другой "поплавок" с донора 20..=269 оиро..
ну вот, а мог бы сразу на диагностику съездить и б/у насос подыскать видишь к чему приводият тему о просьбе совета на форуме
Не смеши,б/у в Берлине,поплавок и тот достался только потому что у одних ребят брошенка по тихой грусти и с моей подачи разберается,но т.насос на ней умерший..
Не так страшно, у нас хороший новый не оригинал практически по оптовой цене стоил около 70 лат. Зато поменяешь и забудешь про него.
Скупой платит дважды, дурак трижду, а лох постоянно, не кажется что пора попрощаться с этим ведром? Его можно содержать в двух случаях либо ты богатый фанат семерки, либо ты автослесарь. )
Есть третий вариант дружище-мой-не богатый,но фанат сёмы.К томуже ктобы говорил бы?Скоко ты в 50ую вложил?
свечи 10 лс работа 20лс, амотризатор 100евро, рулевой наконечник 8лс, резиночка 20лс, масло в коробку 20лс, масло в мотор+ фильтр не помню и того пусть будет 300евро. + бензин ))
а я в свою пятачок евро вбухал из пятачка - штукарь только на АКПП ушел... сначала на ремонт, а потом понял что ремонт это не тема... купил другую АКПП... еслиб сразу купил, то все про все обошлось бы в 300 евро... Почему ремонтировал??? потому что спецы с форума насоветовали (но я их не виню ни в коем случае)