Да это все понятно. Все решаемо. Но когда столько телодвижений из за сомнительного замута, интерес пропадает. Имхо прощще бублик дорестайл найти и не потеть. Я так и сделал. Хотя были планы затеяцца ЛКМ под датчик света и замутить себе положение автомат. В принципе все есть, жду посещщения музы.
Кстати ЛКМ мне походу придется менять однозначно. Вчера прочитал машину, везде записались ошибки по нему "внутренняя ошибка ЭБУ", хотя физически все работает.
По рестайлинговому рулю остался нерешенным один момент. личинка. она уащпе другая. менять весь комплект неохота. интересно, если я закажу у дилера по номеру нового образца, мне ее так же нарежут, как и старую? или есть шанс, что пришлют такую же как у меня?
Дело сделано. Была найдена рестайловая личинка с ключом ромбиком. По нему сделан дубликат из ранее заказанной на ебае болванки. В нее вставлен р/п и чип из старого ключа. Вуаля. Правый подрулевой поставил от икса, появилось лишнее положение "от себя". Переподключил омыватель фар к нему. Переключатели работают гораздо мягче чем дорест, особенно поворотников и пропала проблемка невыключения поворотов при переходе в положение "руль прямо". Исчезли гумозные скрипы контактного кольца при холодном салоне. Штекера пришлось перепиновать все, также пришлось немного доработать болгаркой кронштейн НПБ (упирался в разъём руля). Подвернётся рестайловая, поменяю.