Добрый вечер! Случился такой случий: решил поменять топливный фильтр,вытащил старый,удалил всю салярку,вставил новый фильтр, всё прикрутил...повернул ключь зажигания,и ждал пока включится топливоподкачивающий насос ,но этого неслучилось (в баке было ~30 литров) ,после этого начал круть ключём,пока не сел аккумулятор ,дёрнули машину,завелась за пару секунд....после этого отъездил целую неделю,и всё хорошо...заводится супер! Значит получается неисправность в топливоподкачивающим насосе,и он служит только для наполнения стакана,куда ставиться фильтр???! Может быть у кого нибуть была похожая проблема ?? E46 2000g 2.0D
ту же процедуру проделвал 4 дня назад. Насос накачал фильтр за несколько секунд и всё готово. е46 330d Так что насос твой - отсос
Был у меня подобный случай.... менял топливный фильтр.... вроде все нормально накачал... прехал 10км машина начала глохнуть..... останвишся заведешь и дальше едешь.... потом окончательно встала.... В итоге умер насос подкачки, вернее от то работал то нет... Так что в твоем случае он жив, просто акума не хватило весь воздух выгнать... В новый фильтр лучше солярки залить, чтоб не наружать систему