Замена двигателя m52b23 на m52b28

Тема в разделе "E39 (1996->)", создана пользователем Skre4, 30 окт 2010.

  1. Skre4

    Skre4 Scratched

    Регистрация:
    6 янв 2008
    Сообщения:
    1,366
    Лайки:
    55
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Ventspils
    У друга пропала компрессия на м52б23, хочет движок менять, внимание вопрос: что еще помимо самого движка надо будет менять вместе с ним? они оба м52, склоняюсь к тому что только мозги, но хотелось бы уточнить у практиков.
     
  2. IXT

    IXT Свой человек

    Регистрация:
    17 янв 2008
    Сообщения:
    4,533
    Лайки:
    205
    Баллы:
    63
    Адрес:
    BMW garage
    впуск выпуск евс ецу кпп кардан
     
    Skre4 нравится это.
  3. Skre4

    Skre4 Scratched

    Регистрация:
    6 янв 2008
    Сообщения:
    1,366
    Лайки:
    55
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Ventspils
    ууууу блин много всего, тогда может кто продает хороший 52-23?

    IXT Спасибо :friends:
     
  4. Oleg

    Oleg Свой человек

    Регистрация:
    14 апр 2007
    Сообщения:
    4,550
    Лайки:
    405
    Баллы:
    83
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Рига
    ну так покупай движок 2.8 в сборе + выхлоп и всё
     
  5. Skre4

    Skre4 Scratched

    Регистрация:
    6 янв 2008
    Сообщения:
    1,366
    Лайки:
    55
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Ventspils
    +кпп, кардан... :so:
     
  6. Oleg

    Oleg Свой человек

    Регистрация:
    14 апр 2007
    Сообщения:
    4,550
    Лайки:
    405
    Баллы:
    83
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Рига
    в сборе значит с кпп разве нет ? а кардан то зачем ?
    П.С Мотора М52Б23 нету он значится как М52Б25
     
  7. Skre4

    Skre4 Scratched

    Регистрация:
    6 янв 2008
    Сообщения:
    1,366
    Лайки:
    55
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Ventspils
    :hz:

    PS B23 тоже есть, на 523 Е39 ставились :ok:
     
  8. Wicked

    Wicked New Member

    Регистрация:
    21 сен 2010
    Сообщения:
    39
    Лайки:
    5
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Estonia, Tallinn
    Колектора впускные, выпускные одинаковые. Вроде коробку и кардан можно не менять ехать будет.
     
  9. Rezets

    Rezets New Member

    Регистрация:
    13 ноя 2009
    Сообщения:
    110
    Лайки:
    3
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Рига
    Где? http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M52 :hz:
     
  10. Oleg

    Oleg Свой человек

    Регистрация:
    14 апр 2007
    Сообщения:
    4,550
    Лайки:
    405
    Баллы:
    83
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Рига
    коробку желательно,кардан не надо, редуктор с таким же числом что и 2.8
     
  11. iLjuxa

    iLjuxa E'o Brasil Pais Porrada

    Регистрация:
    10 фев 2007
    Сообщения:
    5,834
    Лайки:
    256
    Баллы:
    83
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    IT
    Адрес:
    Рига/Пурчик
    если кпп меняет то и кардан тоже,там же фланцы на муфту отличаются

    а вообще не трогали бы кпп :gigi: не разорвет ее :gigi:
     
  12. Skre4

    Skre4 Scratched

    Регистрация:
    6 янв 2008
    Сообщения:
    1,366
    Лайки:
    55
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Ventspils
  13. Oleg

    Oleg Свой человек

    Регистрация:
    14 апр 2007
    Сообщения:
    4,550
    Лайки:
    405
    Баллы:
    83
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Рига
    хмм верно не подумал :friends:
     
  14. andrjuxa2

    andrjuxa2 New Member

    Регистрация:
    7 май 2009
    Сообщения:
    325
    Лайки:
    8
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Riga
    Может кто подскажет че толкового,тема похожа-есть желание будущим летом вместо 2.0 97 года с одним ваносом, поставить 2.8 какие затраты,масштаб ..бли,и будет ли в конце концов отдача как от хорошего 2.8?также подсказали мне что можно поставить чип,что даст он?и был слух что с двумя ваносами мотор мне достанетса с удвоенным трудом,вобщем спасибо за полезную инфу!
     
  15. Oleg

    Oleg Свой человек

    Регистрация:
    14 апр 2007
    Сообщения:
    4,550
    Лайки:
    405
    Баллы:
    83
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Рига
    Ты хочешь поставить М52TU ? не покидает меня эта затея, два ваноса гильзованный блок класс, затраты от того как ты хочешь всё это сделать просто купить движок и перекинуть ничего дорогого, а если хочешь залезть в мотор ещё ну тогда прочитай тему минздрава.
     

Поделиться этой страницей