Стала иногда плохо запускаться. Бывает поездиш остановишся буквально на пару минут и не заводитса.Первый раз крутиш стартером в пустую,а с второго раза заводитса нормалюк или иногда начинает только схватывать и запускаетса с третьего раза. Такое ощющение что с системы уходит топливо, потом покрутиш стартером топливо нагоняетса и всё ОК. А бывает и нормально заводитса но с каждым разом проявляетса всё чаще. Подсоветуйте че это может быть,можка кто встречался с такой проблемой. Мотор М50
топлиный насос возможно глючит, или клапан топливо недержит. У миня при такой же проблеме оказался датчик коленвала. п.с. диагностика тибя ждёт.
ежели топливо поступает, дитчики впорядке, и искра есть, то заводится она должна номально... но ведь это не так?
Датчик колена/распредвала может и не дать ошибку. Я когда у себя мучался так, проверял по старинке... Не заводится, выкрутил одну свечу, сухая, решил проверить искру, попросил жену крутануит стартером, машина-зараза взяла и завелась ... на 7 цилиндрах. Поругался, уехали домой с работы. На следующий день тоже самое. Выкрутил опять свечу, искры уже не было. Поменял датчик коленвала, на М60 он главный, глюк больше не повторялся.
Вот и я говорю херня какая то получаетса. А нет ли в этой топливной системе клапана обратки, он удерживает топливо в системе недаёт уйти ему обратно в бак. Если я неошибаюсь и память не подводит то такой клапан стоял в системах K-Jetronic, KE-Jetronic
А вот если заглушил машину,по идее давление в топливной магистрали через какоето время падает?Но на форсунках должно давление оставатса?если да,То за это отвечает регулятор давления?Просто такая ситуация,машина постоит 1день +,и плохо заводитса,тобиш жык-жык-жык-жык-жык-жык-бр-брбр-брыынньньньньньньн ,а если пару раз поделать,жык-жык,то с третьего жик-брыыеньньньнь просто думаю,может после этих двух жык-жык,давление растет и с третьего норм заводитса
Вопщем,когда на холодную вкл.зажигание,слышно как насос бжыкает,нагоняет давление,значетсо не в давлении дело Den_xxx надо сматреть свеч провода,свечи
насос слегка подымает давление. Если один из клапанов недержит, то "пшика" от насос на при включении зажигания - недостаточно
А как проверить клапан этот,тупо подуть в него?На М42 он под номером 1?"Клапан вентиляции топливного бака "