M52TU 2000гв Решился на замену колец (( Две недели назад попросил прайсик на детали в магазине, сказали все есть,все мне подщитали. Цена впринципе меня устроила, довольно бюджетная. Сегодня звоню- грят нет колец таких и не было никогда, ошибочка вышла. А те кольца которые мне раньше в прайс вписали (SM 9-0702-00) подходят для тех двигунов, которые до 1998 года Сказали только оригинал под заказ. Неужели нет аналогов по приемлимой цене? Мож подскажете производителя и номерок?)
Да все отлично, вот только одна вещь мне не нравится.......-ЗАЛИВАТЬ МАСЛО ЗАИПАЛСЯ PS Клапан картерных газов менял, маслосъемные колпачки менял ((
ты когда поршня вытащишь,посмотришь на кольца и на канавки в которых они сидят,прочистишь их и тогда станет ясно почему был масло-жор // от плохого масла там стооооока гамна что кольца в нем застревают и уже как надо не работают,разбирал как то двиг которому 5-6 лет от роду было 52 тушный
ETKU открой,.. или на exist.ru зарегся .. вводишь номер оригинала от тебе привеликое множество заменителей и т.д.
вообще интересно бы было просто поршня почистить собрать со старым все обратно и посмотреть как это повлияет на дальнейшую эксплуатацию
Как вы добры ))) Знаю я номер оригинала 11 25 1 437 141, а вот заменителей ни в одном каталоге найти не могу. Может кто-то удачливее или был непосредственный опыт замены? Боюсь за итак пострадавши катализатор. Я тоже об этом думал. Размеры скорее всего одинаковые, вот только на M52 циллиндры были никасил/алюсил, а у меня чугун, поэтому и кольца могут быть из разного материала. Ничего там не сотрется?
хмм, а почему никто не говорит про то что, комплекты колец подбираются изходя из степени износа, так как в ЕТК есть несколько размерностей колец, под пробег...
Что то я не понимаю, сегодня что уже катализатор пострадавший жалеют до такой степени, что готовы разобрать двигатель, лишь бы катализатор не добить? Моя не понимать
Кольца с таким номером стояли как на М52 так и на М52ТУ. И откуда, интересно, на 2000 году чугунный блок? Кто-то что-то "шаманил" или блок у тебя стоит от М50.....
они не выбираются в зависимости от износа, 1-2 ремонт это уже другой размер колец , под них соответственно другие поршни и блок надо протачивать