Не если бы поменял, то на М3 2003-2005 года и с маленьким пробегом. Хотя у М5 я уже нашел плюсы которых в М3 нету Так что извини..... Удачи в поисках. Кстати твоя совсем на снос?
Ну они конешно, хотя с точки зрения эстета 2 красивее, плюс больше комфорта, места,офигенная тяга почти на всем диапозоне оборотов.
посмотрел фотки,в глаза бросилось - на одной к задним (не оригинальным) бундулям , приварены насадки,на другой - по трёпаная боковинка водительского сиденья, а на третьей пробег в 33т.км.... но на другой ссылке, без вопросов новая машина.
Боковинка на удивление потерта хотя нигде больше потёртостей нету, единственное чем могу обяснит то что чел был 2м рост и здоровый широкоплечий, у меня до туда спина даже не достает. Но с этим проблем нету, потертость исправлене причем так что даже не видно что там что то было. Бундули меняны, стоит Remus .
Вчера чуть было более 37к. Кстати кто нить может дать инфу на нормальные сервиные интервалы. Замена жидкостей там чистка чего нит итд...
у бмв интервалы замены масел доходят до 25т.км. я меняю,как и многие м-очники,6-7т.км.воздушные фильтра так же. какой расход масла у тебя? жгёшь на машине? на милю поедешь в след.году?
Про оффициальные интервалы знаю. Про масло 8-10к тоже знаю. А вот интересует нестандартные веши. Сам планирую весной масло ГУР. коробки и диффа ну и тосол на всякий. Может еше че посоветуеш. Про рашод масла еше картина не ясна но проехал после замены окола 800-1000 непоmню точно, уровень не изменился. Про то что жгу... нуууу.... даже незнаю под настроение, по началу бывало упирался в ограничитель. теперь все чики пуки...
если не вваливаешь,расхода вообще не должно быть. если есть желание,меняй все жидкости,тормозную,редуктор,коробка,гур,антифриз. хуже не будет. главное залить то что нужно.
Ну вот после замены 1-ю тысячу масло обычно и не уходит, а через 2-3 расход уже почти литр на тысячу. Фильтра воздушные у меня и через 15 т. были чистые, но менял все равно. В Гуре можно поменять, если на Нринг поедешь чтобы не закусывало. А в коробке и диффе если светлое не надо. Лучше поменяй тормозуху, поставь армированные шланги и какие performance колодки, скажем EBC (red stuff/ yellow stuff). А то стоковые тормозилки совсем слабенькие.
Кстати думал о шлангах (на велике стоят армированые ), надо поставить заметку себе и колодки предние скоро подойдут. На миле не был, на счет поехать посмотрим. И про какую ты говориш нашу или вашу?