Завёл машину после долгого простоя ( 1 неделя морозов) Печка работает, поехал - перестала дуть ( но на циферблате всё работает, положения,скорость - всё можно менять) но не дует всё равно. Потом прошла 1 минута - снова задула. Заглушил машину на заправке, завожу - снова не дует и больше так и не задула за час езды. В чем проблема? В поиске не нашел ничего п.с. предохранитель чтоли?
какое то там реле, в простонародии "ежик" - все поймут. У меня так 2 месяца подыхала, пока в -1 и в снег с дождем не сдохла совсем))) Запотела, пришлось с приоткрытыми окнами ехать) За деталь с заменой в сенсоне около 60лс отдал 2 года назад
ну он походу влияет на работу всего вентилятора в целом, ну на скорость обдува естественно. Когда у меня сдох, точно также было - вся индикация на месте, цифорки меняются и т.д., вообще ничего и ни откуда не дует, ни горячим ни холодным. И точно также то вырубалось, то врубалось обратно без какой либо логики. Был сентябрь, я немного забил, а к зиме как раз сдохла. При чем ближе смерть ежика, тем на более длительный срок пропадает вентилятор. В начале на 1-2 мин.
Были мысли первым долгом проверить предохранители ( на всякий случай) А так же была мысль что просто замёрзла печка и поставить в тёплый бокс на 2-ое суток. Если не поможет, то уже углубляться
ну если предохранители, она бы наверное не включалась потом сама... Сразу б вырубилась насовсем. Так предположение, далек от электроники.
Если ёжик летит, разве печка тогда не работает только на полных оборотах? Upd: Сорри, вспомнил, это же на крутилках так было ))
Клима на кнопках,сначала тоже глючила,потом вообще заглохла,через день пошла на максимальных обротах.Всё работает,только скорость одна.Заменили конденсатор безполезно.Заменил ёжик,всё ОК!Подходит от е46,е39.