люфт рулевой рейки

Тема в разделе "E39 (1996->)", создана пользователем sergej23zh, 19 авг 2010.

  1. sergej23zh

    sergej23zh Member

    Регистрация:
    13 июн 2008
    Сообщения:
    168
    Лайки:
    2
    Баллы:
    18
    Род занятий:
    Работаю в транспортной компании
    Адрес:
    Ventspils
    Уважаемые форумчане, помогите разобраться.
    Пол года назад появился люфт в раене тяги, поменял все рулевые наконечники и тяги. Проходя месяц назад тех. осмотр мастер указал на люфт в месте соединения тяги и рейки.(см. рисунок). Я так понимаю это пришел конец рейки или есть еще варианты ремонта?

    P.s рейка не течет!
     
  2. JevVs

    JevVs New Member

    Регистрация:
    20 окт 2009
    Сообщения:
    27
    Лайки:
    3
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Riga
    Слышал что говорят, мол если не течёт, то трогать не надо... =)
     
  3. sergej23zh

    sergej23zh Member

    Регистрация:
    13 июн 2008
    Сообщения:
    168
    Лайки:
    2
    Баллы:
    18
    Род занятий:
    Работаю в транспортной компании
    Адрес:
    Ventspils
    Всем привет:hello:. В продолжении темы.
    Прошло уже пол года - рейка по прежнему не течет, но появился стук/хруст при проезде мелких неровностей. Перетряхнул всю подвеску ничего кроме рейки не люфтит.
    Вопрос может ли люфт рейки так сильно резанировать при проезде мелких неровностей?
    Как вообще ведет себя убитая рейка?
     
  4. AxiLe

    AxiLe AMS

    Регистрация:
    17 июл 2009
    Сообщения:
    9,129
    Лайки:
    1,293
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ventspils
    именно при проездах мелких неровностей люфт в рулевой рейке даёт о себе знать. Ты прав. Рейку Володе отвези. 80лс и всё будет в порядке. Вроде как гарантию даёт. :super:
     

Поделиться этой страницей