На приборной доске горит лампочка аккумулятора...

Зарядко гуд. Все в пределах нормы. И разброса большого нет, знач реле регулятор впоряде и щетки тож. Смахивает не небольшое кз, куда то влага попала и коротит. Такое бывает када в лужу попадаешь
попробуй для начала возухом (хотя бы на колонке для колес) обдуть гену.

 

это и началось после поездок через лубокие лужи, гена с низу у меня стоит... первые 3 дня током било тааак, що до тачки не дотронутсо было!
короче вот так уже месяц езжу, пока не прошло

 

попробуй изхитритса и воздухом на колонке гену обдуть, иногда помогает

 

надо снять и посмотреть чо там... заодно бы и подшипники поменять, но тут блин я это врятле смогу сделать

 

да бох с ними, с потшапниками, если не хрустят уже, еще побегают а вот кз нада устранить

 

У меня тоже тока один вариант, что вода там на обмотке, может где-то изоляция покоцанна, вот и коротит...

 

необязательно что то покоцано. расстояние выводов с того же диодного мостика, позволяет воде коротить. такое даже на новой субаре произошло, тока из салона залили гену и на приборке световая реклама началась просушили гену и прошло, правда потом ишо пришлось ошибки скидывать...

 

сенкс за совет, значит я не один такой умный Ты подтвердил мою теорию!!!

 

на то и форум

 

смотря какой там генератор, может водяного охлаждения, там вообще нету щёток и коллектора.

 

произошел такой казус, друг на 520 e39 воткнул в прикуриватель зарядку от лэптопа- прикуриватель перестал работать, полезли проверять предохранители (те которые под бордачком) путем вытаскивания каждого вылез ещё косяк- загорелась лампочка АКБ причем зарядка идет, вот теперь две проблемы первая не работает прикуриватель, вторая горит сигнальная лампа АКБ, друг говорит "в следующий раз полезет то ваще незаведется" есть у кого какие мысли?