ну так а что тогда говорить про е39 а в бикерах мне помнится дизелек был не стоковый... так что если реально сравнивать стоковые машинки, сомневаюсь что е39 будет тяжко уйти
а чо мне с себя начинать?! причём тут тортик лучший... 535 трактор хоть ты ему мегопупер 360 чипов воткни он не дёрнет е39 м5 а то что они там на первых двух передачах весят рядом это бред тогда я твою калымагу вобще как девственницу надираю т.к. ты на всех передачах бал далеко не рядом и тем более не передо мной...ты ещё напиши что М30 дёрнет и 535д и м5 и вообще это бездна совершенства... ты несёшь бред а я из хожу из фактов...
так я и неговорю с СТОКЕ! Потому я и сказал - ЧИПОВАННАЯ. Ты же был? Видел. После 150 метров тока Мка уходит. Это нормально, крутящего у дизеля дохирища... больше чем даже у е60 м5... Что говорить о е39 Но после 150ти метров, лошади берут своё
ты как обычно детский бред пошол гнать. Речь о СТА метрах. Читать научись. И причом тут м30, ты как обычно мозговитые фразы юзаешь А насчот далеко, утешай сибя. Мне то пох. Я знаю что ты фальстартанул с Герчиком А нагонять я тебя начал тока на третьей передаче. Но думай как хошь. Я ложил на это Я не драгрэйсер, удовольствия в таких писькомериньях для меня нету.
за то как эвридэй кар 535д просто супер, при такой динамике, такой расход. КПД у машины на порядок выше
Вот чётко видно, что расчипованный дизель, даже с roll старта делает м5. Думаю, стоковый, со старта точно уделает, но сливать будет. Да и засчёт своего характера, 535д едет до 160, но едет так, как врятли поедет 550... там всё после начинается. Так что - первый 100 метров - факт.
В наших условиях, когда сухой асфальт 3 месяца в году, в этих моноприводных машинах вообще смысла нет. Лучше брать 530iX, 272 л.с., будет рвать 535-550-М5 и на 100, и на 1000 метров 6 месяцев в году
Для себя уже решил - следующая будет только 4х4, возможно даже вонюче-тарахтяще-коптящий мазут, если решусь на что-то тяжелое-джипоподобное
первый будет дезеляка в этом захватывающем соревновании. особенно если водитель на 550и будет в крутых солнечных очках и проспит старт
ну мы же говорим об идеальных условиях, зачем списывать все на форменное латышское нищебродство, как то не хочется думать что владелец 550и почти новехонькой на лысой зимней шипованной "Таганке" разьезжает.