всё зависит от того что ты хочешь чтоб там было, но для своих самые демократичные цены пс. ты уже будешь не первый
мистер, не умничайте пожалуйста. я понимаю что кроме гнв других машин нет. но сейчас с рав4 всё в поряде.
мистер, тогда идите торгуйте своим "кроме бмв" в другой теме пожалуйста. Раф4 не машина, а жалкая копия!
Это болезнь наверно какаято - взял,проплевался,продать не смог/не захотел/жена не разрешила,,,и до сих пор ездит и все время плюется..картинамаслом.. Знаю что не первый. .,Спасибо за предложение,подумаю.
подпевалы Тут дядька который у нас торгует тоже нахваливает, при стоковых дисках говорит разница очень заметная.
ну тоже самое Феля говорил, когда на простые диски поставил RedStaff колодки, правда щас у него вообще зло-тормозилки. EBC черные диски и колодки YellowStaff.
Плавающие диски ффтопку, чем меньше хери в тормозной системе, тем лучше и надежнее. По поводу EBC - ты занешь - у меня РедСтафф стоят + Zimmerman простые перфорированные (Рухлесс, ). На совсем холодную по субъективным ощущениям тормозит слегка хуже стока(буквально первые пару торможений), стояли БМВ оригинальные диски и колодки , потом хорошо "схватывает", но еще не понял пока по этой погоде - лучше или хуже стока. Потеплее станет и всё будет ясно - мне актуальны интенсивные торможения в диапазоне со 150-160 до 90-100. Стоковые "плыли" после нескольких интенсивных циклов разгон-торможение через определенное время. Посмотрим как эти себя поведут.
Согласен, но пох буду пробывать эти насчет пыльности, тож актуально так как у меня светлые диски и тоже когда тормазишь на трассе диски можно снова мыть, у тех кто юзает EBC вроде не заметил такого. тоесть диски красными не становятся
Yellostuff или Bluestuff у меня на эти прицел, хотя может и Redstuff хватит, пока не попробуешь не поймешь.