я в 2007 году хотел поставить все заводское на такой вот пассат (фары + омыватели + коректор + ксенон) мне насчитали 2500 Лс
+1 без омываек пропускают. на корректор не смотрели (а его там и небыло), очень внимательно осматривали маркировку фар. clk320. фары стояли ксеноновые (оем), но на безксеноновом авто тоись не корректоров не омываек и в помине небуло... пропустили.
я видел комплект корректоров год назад за 80 евро, бош помойму. Думал сибе поставить. Но стёкла на фары на моё авто, с маркеровкрй под ксенон, стоят 80лс штука. Это остановило пока.
бил в сервисе так скозали 4то если ксенон,типа нузни омиватели.Ладно понил,как вроде ето ненузно.Теперь проблема в авто,корректоре.я тут узнал 4то в риге,мозна поставить в место ксенона,галагенки 4тоб пройти ТО,правда ли ето?
Буду питацо писат тожи на албански. Автор, мну на БМВ стоят ксеноновии фари. Это при том, что у меня по дефалту там не стояли ксеноновии фари, а стояли обичнии. но после аварии поставили оригинал ксенон, с блоками и всей хнёй. но без корректоров и омивателей. я поехал в одну компашку, где мне поставили через переходники галогенки и на ТО я без проблем всё прошёл. такие пирожки, май френд ))
Набор полностью готовый к установке. Даже если "вдруг" нет моторчиков на фаре, то они присутствуют в наборе. Та фигня синего цвета вешается по центру авто под задним бампером, как можно дальше от заднего моста. Реагируют моторчики в течении 3х сек на постоянное расстояние до дороги(синий инфракрасный датчик). тоесть если проезжаете по ямам, он несрабатывает, а если на заднее сиденье уселась тёща, то через 3 сек моторчики опустят фару ниже. Установка, ну очень простая. Устанавливал клиенту на Субарик. Произведено в Германии, фирмаХелла. Цена что-то около 150лат за полный комплект.