Во время "неожиданных" 20-градусных морозов перестал работать омыватель стекла. Жижа была залита конечно же до -15 Теперь все слегка оттаяло, залил концентрата, заработал омыватель фар, а стекла ни в какую. Даже не жужжит моторчик, интенсив тоже не жужжит. Есть ли на это дело отдельный предохранитель или оба насоса под замену?
На Опеле новом (зимой не эксплуатируется) была вообще летняя омывайка залита - в бачке всё замёрзло и думали, что моторчик омывателя накрылся. Отогрели - всё равно омыватель не заработал. Оказалось, что предохранитель выбило
Для начала проверь все стыки канала, по которым проходит жидкость... Если под капотом есть обшивка матерчатая, то загляни под неё, возможно там отсоединилась фишка и жидкость попадает в моторный отсек
Нигде ничего не льется, даже не слышно как насосики работают (раньше было слышно). Полазил в предохранителях в бардачке, там всё ок
так ещё нет плюсавой температуры может где то прихвачено -ну и плюс к тому что слетели где нибудь шланги. У меня этой зимой тоже была залита летняя омывайка тоже долго отходила и потом трубка слетела возле крыла на соединении саразу и незаметил
Жидкость не летняя, до -15 заявлено. Все трубки целы. При нажатии на интенсив в бардачке щелкает реле, но жидкость не поступает. при нажатии 'на себя' только дворники работают, нигде не щелкает. может реле какое подгорело от нагрузки?
Итак, после получасового ковыряния на морозе выяснено: сгнил и закоротил моторчик интенсива, вероятно из-за крайне редкого использования (кстати 2 года назад был установлен новый), и скорее всего поплавил реле, т.к питание на фишку насоса не подаётся. Странно, что предохранитель цел. Вопрос к знатокам - где искать реле насоса омывателя?