можно ли поставить турбину на 523?

Тема в разделе "E39 (1996->)", создана пользователем Zeljonij, 10 мар 2011.

Страница 1 из 3
  1. Zeljonij

    Zeljonij New Member

    Регистрация:
    7 апр 2009
    Сообщения:
    14
    Лайки:
    0
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Ikskile
    #1 Zeljonij, 10 мар 2011
    Кто может знает, можно ли поставить турбину на 523, 2.5 бензин? и сколько ето будет стоить?
     
  2. Denis*

    Denis* New Member

    Регистрация:
    28 янв 2010
    Сообщения:
    118
    Лайки:
    5
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Riga
    #2 Denis*, 10 мар 2011
    Можно всё! А сколько, зависит от того, что ты хочешь получить в итоге..
     
  3. Zeljonij

    Zeljonij New Member

    Регистрация:
    7 апр 2009
    Сообщения:
    14
    Лайки:
    0
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Ikskile
    #3 Zeljonij, 10 мар 2011
    увеличить мощность
     
  4. Denis*

    Denis* New Member

    Регистрация:
    28 янв 2010
    Сообщения:
    118
    Лайки:
    5
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Riga
    #4 Denis*, 10 мар 2011
    Лучше ГБЦ от 2.0 возьми, обработай каналы, камеры сгорания, поставь грамотный выпуск, впускной коллектор и комп от М50В25 и будет тебе счастьва!
     
  5. Rus555

    Rus555 Member

    Регистрация:
    9 фев 2009
    Сообщения:
    274
    Лайки:
    6
    Баллы:
    18
    Адрес:
    Эстимаа
    #5 Rus555, 10 мар 2011
    Можно но ненужно:hello:
     
  6. Андрюха*

    Андрюха* DSC off

    Регистрация:
    1 июн 2009
    Сообщения:
    8,774
    Лайки:
    885
    Баллы:
    113
    Род занятий:
    IT
    #6 Андрюха*, 10 мар 2011
    за те деньги которые ты вложишь в такой процесс можно вторую 523 на полном фарше купить
     
  7. Zeljonij

    Zeljonij New Member

    Регистрация:
    7 апр 2009
    Сообщения:
    14
    Лайки:
    0
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Ikskile
    #7 Zeljonij, 10 мар 2011
    в смысле? можно но ненужно?
     
  8. Denis*

    Denis* New Member

    Регистрация:
    28 янв 2010
    Сообщения:
    118
    Лайки:
    5
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Riga
    #8 Denis*, 10 мар 2011
    Бери выше! Как минимум 530!
     
  9. Rus555

    Rus555 Member

    Регистрация:
    9 фев 2009
    Сообщения:
    274
    Лайки:
    6
    Баллы:
    18
    Адрес:
    Эстимаа
    #9 Rus555, 10 мар 2011
    В смысле продай свою, возьми 540 на ручке, и деньги сэкономишь, и гемора меньше и получишь стоковою мощную БМВ. Хозяин барин конечно но ИМХО...
     
  10. Андрюха*

    Андрюха* DSC off

    Регистрация:
    1 июн 2009
    Сообщения:
    8,774
    Лайки:
    885
    Баллы:
    113
    Род занятий:
    IT
    #10 Андрюха*, 10 мар 2011
    нуу я сказал чтоб точно не ошибиться :super:
     
  11. Andrejjomajo

    Andrejjomajo Свой человек

    Регистрация:
    11 сен 2008
    Сообщения:
    3,261
    Лайки:
    75
    Баллы:
    48
    Адрес:
    Елгава
    #11 Andrejjomajo, 10 мар 2011
    Мотор поменяй на 2.8 и турбин не надо.:super:
     
  12. Denis*

    Denis* New Member

    Регистрация:
    28 янв 2010
    Сообщения:
    118
    Лайки:
    5
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Riga
    #12 Denis*, 10 мар 2011
    Короче, определись, сколько коней/киловатт/ньютонметров ты хочешь, и выбирай из гаммы БМВ...
     
  13. Zeljonij

    Zeljonij New Member

    Регистрация:
    7 апр 2009
    Сообщения:
    14
    Лайки:
    0
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Ikskile
    #13 Zeljonij, 10 мар 2011
    у 540 механическая коробка есть или тока автомат?
     
  14. Андрюха*

    Андрюха* DSC off

    Регистрация:
    1 июн 2009
    Сообщения:
    8,774
    Лайки:
    885
    Баллы:
    113
    Род занятий:
    IT
    #14 Андрюха*, 10 мар 2011
    есть
     
  15. Denis*

    Denis* New Member

    Регистрация:
    28 янв 2010
    Сообщения:
    118
    Лайки:
    5
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Riga
    #15 Denis*, 10 мар 2011
    Есть!
     
  16. Zeljonij

    Zeljonij New Member

    Регистрация:
    7 апр 2009
    Сообщения:
    14
    Лайки:
    0
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Ikskile
    #16 Zeljonij, 10 мар 2011
    сколько слышал что 2.8 почти не отличается от 2.5
     
  17. Denis*

    Denis* New Member

    Регистрация:
    28 янв 2010
    Сообщения:
    118
    Лайки:
    5
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Riga
    #17 Denis*, 10 мар 2011
    Model Engine type Displacement (cc) Bore/Stroke (mm) Comp. ratio Fuel system Power Torque 0-100 km/h (s) Production
    520i I6 24V 1991 80/66 1:11.0 Multiport fuel injection 110 kW (150 PS; 148 bhp) @ 5900 190 N·m (140 ft·lbf) @ 3500 10.2 (man) / 11.5 (aut) 1996–2000
    520i I6 24V 2171 80/72 1:10.7 Multiport fuel injection 125 kW (170 PS; 168 bhp) @ 6250 210 N·m (150 ft·lbf) @ 3500 9.1(man) / 10.2 (aut) 2000–2003
    523i I6 24V 2496 84/75 1:10.5 Multiport fuel injection 125 kW (170 PS; 168 bhp) @ 5500 245 N·m (181 ft·lbf) @ 3500 8.5 (man) / 9.6 (aut) 1995–2000
    525i I6 24V 2494 84/75 1:10.5 Multiport fuel injection 141 kW (192 PS; 189 bhp) @ 6000 245 N·m (181 ft·lbf) @ 3500 8.1 (man) / 8.9 (aut) 2000–2003
    528i I6 24V 2793 84/84 1:10.2 Multiport fuel injection 142 kW (193 PS; 190 bhp) @ 5500 280 N·m (210 ft·lbf) @ 3500 7.5 (man) / 8.8 (aut) 1995–2000
    530i I6 24V 2979 84/89.6 1:10.2 Multiport fuel injection 170 kW (231 PS; 228 bhp) @ 5900 300 N·m (220 ft·lbf) @ 3500 7.1 (man) / 7.6 (aut) 2000–2003
    535i V8 32V 3498 84/78.9 1:10.0 Multiport fuel injection 180 kW (245 PS; 241 bhp) @ 5800 345 N·m (254 ft·lbf) @ 3800 6.9 (man) / 7.4 (aut) 1996–2003
    540i V8 32V 4398 92/82.7 1:10.0 Multiport fuel injection 210 kW (286 PS; 282 bhp) @ 5400 440 N·m (320 ft·lbf) @ 3600 6.1 (man) / 6.4 (aut) 1996–2003
    M5 V8 32V 4941 94/89.0 1:11.0 Multiport fuel injection 294 kW (400 PS; 394 bhp) @ 6600 500 N·m (370 ft·lbf) @ 3800 5.3 (man) 1998–2003
    520d I4 16V 1951 88/84 1:19.0 Direct injection turbodiesel 100 kW (136 PS; 134 bhp) @ 4000 280 N·m (210 ft·lbf) @ 1750 10.6 (man) 2000–2003
    525d I6 24V 2497 80/82.8 1:17.5 Common rail turbodiesel 120 kW (163 PS; 161 bhp) @ 4000 350 N·m (260 ft·lbf) @ 2000 8.9 (man) / 9.1 (aut) 2000–2003
    525td I6 12V 2498 80/82.8 1:22.0 Indirect injection turbodiesel 85 kW (116 PS; 114 bhp) @ 4800 230 N·m (170 ft·lbf) @ 1900 11.9 (man) 1997–2000
    525tds I6 12V 2498 80/82.8 1:22.0 Indirect injection intercooled turbodiesel 105 kW (143 PS; 141 bhp) @ 4600 280 N·m (210 ft·lbf) @ 2200 10.4 (man) / 11.0 (aut) 1996–2000
    530d I6 24V 2926 84/88 1:18.0 Common rail turbodiesel 135 kW (184 PS; 181 bhp) @ 4000 390 N·m (290 ft·lbf) @ 1750 8.0 (man) / 8.4 (aut) 1998–2000
    530d I6 24V 2926 84/88 1:18.0 Common rail turbodiesel 142 kW (193 PS; 190 bhp) @ 4000 410 N·m (300 ft·lbf) @ 1750 7.8 (man) / 8.0 (aut) 2000–2003
     
  18. Андрюха*

    Андрюха* DSC off

    Регистрация:
    1 июн 2009
    Сообщения:
    8,774
    Лайки:
    885
    Баллы:
    113
    Род занятий:
    IT
    #18 Андрюха*, 10 мар 2011
    есть и другие варианты 530и 530д 535и 540и м5
     
  19. BM

    BM Свой человек

    Регистрация:
    28 ноя 2008
    Сообщения:
    1,667
    Лайки:
    226
    Баллы:
    63
    Адрес:
    Daugavpils
    #19 BM, 10 мар 2011
    механика даже у 740 есть не говоря уже о 540 :hihi:
    кстати продаётся в соседней теме
     
  20. Denis*

    Denis* New Member

    Регистрация:
    28 янв 2010
    Сообщения:
    118
    Лайки:
    5
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Riga
    #20 Denis*, 10 мар 2011
    Варианты я уже все выложил.. :super:
     
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)
Страница 1 из 3

Поделиться этой страницей