316i - в моторе 1.6 цепь или ремень?

Добрый день всем, я у вас новенький, а моя машина - моя первая бмв. Купил 316i купе, надеясь, что машина будет экономичной, не прогадал..)
Вот такой вопрос появился, в чем может быть дело? У меня не складываются передние сиденья, приходится отодвигать их каждый раз вручную и наколнять спинку, что бы назад можно было хоть как-то попасть назад.. ( ручки, которые находятся побокам сидений двигаются, но как бы в холостую, хотя небольшое усилие на них есть... примерно одинаковое, как на водительском так и на пассажирском.. Что там могло произойти? Может у кого - то такое было? Машина 1995 года. И второй вопрос, в моторе 1.6 цепь или ремень?

 

Нет, вот такая :

Спасибо большое, буду смотреть сиденье

 

Ребят, еще одна проблема вылезла... вообще машина по городу пока езжу дует из печки холодным воздухом, при любом положении регулятора (направление потоков), регулятор температуры воздуха на максимум вправо (красная зона). По датчику температуры охл. жидкости - температура посередине, что в городе, что на трассе, однако на трассе всегда тёплый дует, жаркий даже...как заеду в город - датчик показывает ту же температуру а воздух из печки уже холодный... Далее - стою на месте, на холостых, минут 20 температура не двигается (по датчику), потом температура начинает ползти вверх, приодалевает еще 1 деление по датчику, стоит мне газануть тысяч до 4000 об\мин, и температура на моих глазах возвращается обратно на серединку...минуты через 2-3 все повторяется. Протите если занудил, но постарался описать все симптомы, может кто-то сталкивался с этим?

 

Спасибо огромное, только с заправки приехал, два литра антифриза в нее влил и немного воздуха выгнал, теперь в машине Ташкент) Спасибо!

 

Вот еще вопрос: На регуляторе потоков, там где направление на лицо, через центральные воздуходувы на рукоятке отмечен полу-круг синим цветом, ставлю что б на лицо дул воздух а из печки дует холодный, хотя из остальных направлений (ноги, стекло) дует тёплый воздух, благодаря вашим советам Так и должно быть? На лицо направить поток тёплого воздуха не возможно? Что бы было яснее прикладываю фото своей печки:

 

Неет, дело в том, что тахометр сбит и на заглушённом двигателе стрелка не падает на 0, а как завожу - сразу 1.800 показывает Не пугайтесь, не имею привычки на лампочке ездить

 

У меня, кстати, схожий расход по трассе, в городе получается в 7 уложиться