В общем начну с начала : Еду километров 80, ( по идеальной прямой дороге) при 87 начинает руль колбасить в лево в право( если на него смотреть, это реально заметно, буд-то кто-то подруливает 1 - Менял передние диски тормозные, поставил оригинал, никаких изменений, задние вроде ок, колодки везде тоже ок 2 - Делал развал схождение 3 раза, толку тоже никакого 3 - менял колёса с переда на зад, с зада на перед, раза 2, ничего 4 - Ставили диски на 18 с новой зимней резиной, разогнался до 87 - как колбасило, так и коолбасит, сделал вывод : не в колёсах дело 5 - на свои диски Р16, ставил другую резину, никакого результата,балансировал диски 2 раза, ставили грузики, толку 0 6 - рычаги все меняны, даже который люфтил на 1мм максимум - и его сменили тоже, толку 0 7 - Рейка хорошая, если бы была убитая, то и при 40 колбасило 8 - При торможении - всё ок, ничего нигде не бьёт, при 70 км.ч тоже ничего не бьёт, и изредко бывает, что километра 2 не бьёт совсем, но потом опять бьёт, при 90 км.ч самое то, колбасит хорошо, и отчётливо видно, что руль гуляет в лево, в право. . . Люди добрые, помогите, чем можете, был везде где только можно может ли это быть из-за суппортов? или может кто встречался с подобным? при 90 - супер бьёт, и чем выше, тем вроде быстрее бьёт, при 120 бьёт так быстро, что кажется, что и не бьёт, но взявшись за руль, это чувствуется,насос ГУР при поворотах немножко жужжит, сказали, что не очень долго ему осталось, но езди пока. . . Может это ? помогите чем можете . . . Очень благодарен всем отозвавшимся
какие рычаги ты менял ? такое бывает когда разбиты большие сайленты рычагов спереди проверь буксы номер 5
был у меня раньше знакомый, мог балансировать колёса прямо на машине... Щас незнаю где он. Так вот, бывали случаи у миня что бъёт, а найти причину немог. Два раза это был подшипник, один раз суппорт подклинивал. также проверь кардан.
iLjuxa 4 и 11 меняли, вроде всё остальное ок, я уже в бмв центр записался на след. неделю,просто все такие мастера, что аж кучу денег отдал, всех работой обеспечил, а разницы никакой, как било, так и бьёт до работы еду 10 км по трассе, аж всё настроение пропадает
Балансировку сделать хорошо РАЗ. Подушки двигателя ДВА. Проверить резину на дефект (когда балансировку будешь делать повторно) Пусть у тебя будет вся подвеска гнилая, сайленты на соплях, если колёса ровные и едешь на круизе, руль колбасить не будет. А вот если тормозить или ускоряться начнёшь, то уже другой вопрос...
У меня тож чутка бьет но на 90-110, зимнюю резину ставишь-пропадает. Решаю проблему набором скорости.....
Со своей, неопытной, стороны, могу предложить несколько вариантов. Проверь люфт в рулевой колонке до насоса, проверь люфт после рулевой рейки при заведенном двигателе и при выключенном ну и последнее стабилизатор.