После запуска двигателя тускло горит лампочка заряда АКБ

если у тебя оригинальний регулятор напряжения то тогда 13,6-14 это норма. а когда будешь покупать аккум тебе скажут, что это мало. должно по их понятиям не меньше 14 с нагрузкой

 

я понемаю, что идеал 14.2 всегда пох с нагрузкой или нет, но такого не бывает!
а 12.8 при полной + кондей на ХХ - это отлично!

 

бывает, смотря какой ампераж генератора

 

снять и отдать на проверку

 

Подскажите что за ерунда? Зарядка есть мерили тестером, а лампа на панели не тухнет? , машину собирал, был заменен двигатель 1.8 на 2.5, Может быть из за панели приборов, у меня еще не поменяна и стоит от 1.8 с 220 км.ч, или дело в реле зарядки? и где оно находиться? К электрику отвезти не могу, поскольку еще не собрана полностью машина. Заранее спасибо.

 

Горит в пол накала или как перед запуском?

 

Как перед запуском, забыл добавить, генератор стоит для 39 куова не с клеммами, а с фишкой и там три контакта, один из них при подключении показывает на панели лампу зарядки, но не тухнет при запуске, два остальных вообще ноль реакции на панель. Толстый провод кажется В+ подключается отдельно. Вот такой гиморой.

 

Тогда ясно. На фишку должно два провода подходить. Один лампа, другой плюс после ключа.

 

Лампа посередине, плюс справа.

 

Спасибо! На выходных буду ковырять дальше как ты подсказал.