HHO генератор Газа Брауна, у кого какие размышления. Вчера поставил на свою БМВ 730 HHO генератор производительностью 3,5литра в минуту. Из инфы что пишут : HHO генератор Газа Брауна, принцип действия: На практике топливо в двигателе сгорает всего на 20-40% . Не сгоревшее топливо попадает в каталитический нейтрализатор – фильтр в выхлопной системе автомобиля. Благодаря ему вредные выбросы сокращаются до норм ЕВРО 3,4,5. Мы добавляем в систему через воздушный коллектор HHO gas (полученный из воды прямо под капотом автомобиля) который горит значительно быстрее топлива автомобиля. В цилиндрах образуется бинарная смесь – водород, перемешенный с топливом. В процессе воспламенения, газ загорается первым и одновременно поджигает всю смесь. Благодаря этому, топливо отдает всю энергию двигателю, сгорая практически полностью + энергия горения самого газа. Как следствие: увеличение мощности двигателя, резкое увеличение крутящего момента. Может кто сталкивался и какие советы имеет.
На каком это режиме работы ДВС,позвольте узнать? Что за газ такой,объясни сам,своими словами,раз уже начал тему.. А теперь как мeханик дизелист скажу тебе следующее-а если в топливо после вязкозиметра впрыскивать обыкновенную воду,то можно достичь экономии топлива 10-15%..(имею ввиду тяжелые топлива типа IFO 380)
Гражданин Браун, который открыл "Газ Брауна" сейчас в могиле наверное как дрель крутится - это ж такие прибыли пропадают, прямая экономия в наши карманы через HHO gas (полученный из воды прямо под капотом автомобиля) который горит значительно быстрее топлива автомобиля. Думаю надо брать!
Ну Вы же не будете отрицать, коллега, что размеры молекул зависят от температуры? Правда зависимость прямая, а не обратная, но это уже мелочи.
только работать будет верхний жёлтенький, который вдоль капота установлен. второй (нижний) поставлен неправильно, и толку от него мало в таком положении